02-08-2007, 14:58
Hallo Stefan,
Wenn ich mich recht erinnere hattest Du am Anfang das Vergnügen auf der roten Spur zu fahren...da lief aber auch wirklich nicht viel...das habe ich mit Besorgnis selbst beobachtet...da wunderts mich nicht wenn sich Deine Begeisterung in Grenzen hält...
Es ist so dass bei den unmagnetischen Tycos der Schleiferdruck etwas niedriger eingestellt werden muss als bei den magnetischen...auf das Niveau von einem Magnatraction eben...weniger Schleiferdruck begünstigt Kontaktprobleme...aber die anderen unmagnetischen Klassen funktionieren auch...somit muss das Problem lösbar sein....
G-Jet und Thunderstorm haben sicher Ihre Berechtigung...ich finde die Idee dahinter auch gut...so inovativ uns sensationell wie die beiden dargestellt werden finde ich sie aber nach bisherigen Erkentnissen nicht....und was sicher war ist beide Hersteller lassen sich Ihre Idee gut bezahlen.
Schöne Grüsse,
Christoph
Wenn ich mich recht erinnere hattest Du am Anfang das Vergnügen auf der roten Spur zu fahren...da lief aber auch wirklich nicht viel...das habe ich mit Besorgnis selbst beobachtet...da wunderts mich nicht wenn sich Deine Begeisterung in Grenzen hält...
Es ist so dass bei den unmagnetischen Tycos der Schleiferdruck etwas niedriger eingestellt werden muss als bei den magnetischen...auf das Niveau von einem Magnatraction eben...weniger Schleiferdruck begünstigt Kontaktprobleme...aber die anderen unmagnetischen Klassen funktionieren auch...somit muss das Problem lösbar sein....
G-Jet und Thunderstorm haben sicher Ihre Berechtigung...ich finde die Idee dahinter auch gut...so inovativ uns sensationell wie die beiden dargestellt werden finde ich sie aber nach bisherigen Erkentnissen nicht....und was sicher war ist beide Hersteller lassen sich Ihre Idee gut bezahlen.
Schöne Grüsse,
Christoph