03-08-2007, 13:53
Hallo Homi!
Also, das mit dem Umbauen sehe ich auch so (wie Fritz und Ulli), daß wenn du unbedingt einen solchen Regler umbauen willst, du den Anschlag (wenn wenn losgelassen) mit einem leitendem Kontakt versehen müsstest (Bremskontakt). Zu erkennen ist das auch auf dem Bild von Ulli, gehengelassen = Anschlag an Bremskontakt, leicht gedrückt über einen Druckpunkt hinaus ist noch vor der Widerstandswicklung, also so was wie "Leerlauf/Ausgekuppelt", weiter gedrückt ist dann ist dann ein immer weiter veringerter Widerstand abgegriffen von der Wicklung.
Ich binn kein Rennfahrer, habe aber noch aus meinen Kindertagen noch genau diese unverbauten Regler (gelbe Aurora mit Fallersteckern) und brauche eigentlich für meine Spaßfahren keine Bremse. Wenn ich mich recht an den Aufbau entsinne haben die einen Plastikanschlag wenn gehengelassen. Darauf müßtest du nun so was wie eine Messinghülse oder Blech drauf machen, ein Käbelchen dran löten, und fertig ist die Sache mit dem Bremskontakt im Regler. (Anschlußplan zur Fahrbahn hast du ja schon). Beim Auroraregler ist der Widerstandsdraht auf einem Keramikstab gewickelt, statt auf eine Pertinaxplatte wie auf dem Bild von Fallerdrücker. Die ganze Bauart (Stromführung über Rückholfeder, dünnes Plastik, ...) erscheint mir aber für ambitionierte "Rennfaher" generell als zu dürftig, als daß sich ein Umbau lohnt. Für gelegentliche "Entspannungsfahten" Zuhause (wie ich sie höchstens damit mache) könnte man grad mal den "Bremseffekt" mal testen, aber für Konkurenz mit anderen bei Renntreffen ist ein umgebauter Auroraregler wohl nicht gerade tauglich!
Viel Spaß beim Basteln!
Holger aus Kassel
Also, das mit dem Umbauen sehe ich auch so (wie Fritz und Ulli), daß wenn du unbedingt einen solchen Regler umbauen willst, du den Anschlag (wenn wenn losgelassen) mit einem leitendem Kontakt versehen müsstest (Bremskontakt). Zu erkennen ist das auch auf dem Bild von Ulli, gehengelassen = Anschlag an Bremskontakt, leicht gedrückt über einen Druckpunkt hinaus ist noch vor der Widerstandswicklung, also so was wie "Leerlauf/Ausgekuppelt", weiter gedrückt ist dann ist dann ein immer weiter veringerter Widerstand abgegriffen von der Wicklung.
Ich binn kein Rennfahrer, habe aber noch aus meinen Kindertagen noch genau diese unverbauten Regler (gelbe Aurora mit Fallersteckern) und brauche eigentlich für meine Spaßfahren keine Bremse. Wenn ich mich recht an den Aufbau entsinne haben die einen Plastikanschlag wenn gehengelassen. Darauf müßtest du nun so was wie eine Messinghülse oder Blech drauf machen, ein Käbelchen dran löten, und fertig ist die Sache mit dem Bremskontakt im Regler. (Anschlußplan zur Fahrbahn hast du ja schon). Beim Auroraregler ist der Widerstandsdraht auf einem Keramikstab gewickelt, statt auf eine Pertinaxplatte wie auf dem Bild von Fallerdrücker. Die ganze Bauart (Stromführung über Rückholfeder, dünnes Plastik, ...) erscheint mir aber für ambitionierte "Rennfaher" generell als zu dürftig, als daß sich ein Umbau lohnt. Für gelegentliche "Entspannungsfahten" Zuhause (wie ich sie höchstens damit mache) könnte man grad mal den "Bremseffekt" mal testen, aber für Konkurenz mit anderen bei Renntreffen ist ein umgebauter Auroraregler wohl nicht gerade tauglich!
Viel Spaß beim Basteln!
Holger aus Kassel
Holger aus Kassel.