03-08-2007, 15:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03-08-2007, 15:28 von RoadRunner.)
Hallo @all,
weiter oben wurden schon die Tücken dieser Regler angesprochen. Dennoch der Hinweiß: Hat man vor Magneter mit diesen Reglern zu fahren bitte aufpassen - wenn es anfängt zu richen einen Kontrollblick durch die Belüftungsschlitze oben am Regler werfen. Der Resistor (Widerstand) wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit heiß ! Brandgefahr besteht !
Ähnliches passiert wenn man aus welchen Gründen auch immer, mit 2x MT o.ä. auf einer Spur fährt.
Ergänzend zu Jörgs ausführlicher Beschreibung (siehe Link). Ich habe auf die Widerstände an der Stelle wo das Kupferblech aufliegt, ein wenig Kupferpaste aufgetragen. Funktioniert auch sehr gut. Der Regler geht dadurch etwas leichter und vorallem bilde ich mir ein, das der Abrieb dadurch reduziert wird.
Gruß
Manfred
weiter oben wurden schon die Tücken dieser Regler angesprochen. Dennoch der Hinweiß: Hat man vor Magneter mit diesen Reglern zu fahren bitte aufpassen - wenn es anfängt zu richen einen Kontrollblick durch die Belüftungsschlitze oben am Regler werfen. Der Resistor (Widerstand) wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit heiß ! Brandgefahr besteht !
Ähnliches passiert wenn man aus welchen Gründen auch immer, mit 2x MT o.ä. auf einer Spur fährt.
Ergänzend zu Jörgs ausführlicher Beschreibung (siehe Link). Ich habe auf die Widerstände an der Stelle wo das Kupferblech aufliegt, ein wenig Kupferpaste aufgetragen. Funktioniert auch sehr gut. Der Regler geht dadurch etwas leichter und vorallem bilde ich mir ein, das der Abrieb dadurch reduziert wird.
Gruß
Manfred
---------------------------------------------------------
Die Richtung ist egal, Hauptsache es geht vorwärts.
Die Richtung ist egal, Hauptsache es geht vorwärts.