22-09-2007, 00:02
Hallo Sebastian,
die von Dir geschilderte Problematik kenne ich auch von AFX-Chassis.
Die Fahrzeuge kamen nicht richtig in Fahrt, weil die Nieten des Chassis und/oder die U-förmig gebogenen Enden der Schleifer, die ins Chassis eingehängt sind, zu weit hervorstanden. Dadurch lag das Chassis auf den Leiterbahnen auf und die Hinterräder hatten kaum noch Kontakt zur Bahn und entsprechend wenig Grip.
Eventuell hast Du bei Deinen Chassis ähnliche Probleme. Bei T-jets sind die Nieten teilweise auch nicht richtig gebördelt. Da bei Dir die Problematik bei Reifen mit geringerem Durchmesser auftritt, könnten deine chassis zu wenig Bodenfreiheit haben - oder die Stromleiter zu weit aus der Bahn stehen (dass kenn ich von alten Fallerbahnen).
Abhilfe schaffen vorsichtiges Abflachen der Nieten mit einem Nietstift oder ähnlichem bzw. Abflachen der Rundung im Schleiferende mit einer Zange.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche!
Viele Grüße
Derk
die von Dir geschilderte Problematik kenne ich auch von AFX-Chassis.
Die Fahrzeuge kamen nicht richtig in Fahrt, weil die Nieten des Chassis und/oder die U-förmig gebogenen Enden der Schleifer, die ins Chassis eingehängt sind, zu weit hervorstanden. Dadurch lag das Chassis auf den Leiterbahnen auf und die Hinterräder hatten kaum noch Kontakt zur Bahn und entsprechend wenig Grip.
Eventuell hast Du bei Deinen Chassis ähnliche Probleme. Bei T-jets sind die Nieten teilweise auch nicht richtig gebördelt. Da bei Dir die Problematik bei Reifen mit geringerem Durchmesser auftritt, könnten deine chassis zu wenig Bodenfreiheit haben - oder die Stromleiter zu weit aus der Bahn stehen (dass kenn ich von alten Fallerbahnen).
Abhilfe schaffen vorsichtiges Abflachen der Nieten mit einem Nietstift oder ähnlichem bzw. Abflachen der Rundung im Schleiferende mit einer Zange.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche!
Viele Grüße
Derk