14-12-2007, 20:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14-12-2007, 20:05 von hansausdortmund.)
hallo!
wie bereits oben viele geschrieben haben, gibt es einige systeme, die zumindest in teilen kompatibel sind. d.h. es gibt AFX- , Johnny Lightning-X-traction- , TOMY- ............. -karosserien, die man austauschen kann. aber......
man kann auch einige karosserien auf "fremde" systeme "adaptieren". so kann man FAST alles, was den selben radstand hat, mit ein wenig basteln an andere systeme anpassen.
beispiele: AFX-Ferrari 312-PB auf Life Like T-chassis (? jedenfalls das "ältere"!) geht, indem man in der chassis-wand je 2 vertiefungen anbringt. dann passen karosserien, die wie eben der 312-PB diese "nasen" zur aufnahme der original-chassis AFX-G+ aufweisen. dabei ist es nicht einmal von nachteil, wenn die karosserie ein wenig locker sitzt. sie sollte allerdings nicht zu locker sein, damit sie weder an den reifen schleift, noch bei unfällen abfliegt.
einige "Resinatoren" haben abgüsse von original-chassis-aufnahmen im sortiment. dann könnte man alle karosserien, die breit genug sind UND den richtigen radstand aufweisen, mit anderen chassis kombinieren. also eignen sich besonders die breiteren karosserien. da bekommt man fast alles darunter.
letztlich sind der fantasie keine grenzen gesetzt. "ohne anpassungsmassnahmen umsetzen (AFX , TOMY , J.L.-X-Traction etc.) ODER DREMEL!" und wenn DANN ein auto gut funktioniert, ist das natürlich eine feine sache. viel spass beim basteln eure rennkugel
hansausdortmund
wie bereits oben viele geschrieben haben, gibt es einige systeme, die zumindest in teilen kompatibel sind. d.h. es gibt AFX- , Johnny Lightning-X-traction- , TOMY- ............. -karosserien, die man austauschen kann. aber......
man kann auch einige karosserien auf "fremde" systeme "adaptieren". so kann man FAST alles, was den selben radstand hat, mit ein wenig basteln an andere systeme anpassen.
beispiele: AFX-Ferrari 312-PB auf Life Like T-chassis (? jedenfalls das "ältere"!) geht, indem man in der chassis-wand je 2 vertiefungen anbringt. dann passen karosserien, die wie eben der 312-PB diese "nasen" zur aufnahme der original-chassis AFX-G+ aufweisen. dabei ist es nicht einmal von nachteil, wenn die karosserie ein wenig locker sitzt. sie sollte allerdings nicht zu locker sein, damit sie weder an den reifen schleift, noch bei unfällen abfliegt.
einige "Resinatoren" haben abgüsse von original-chassis-aufnahmen im sortiment. dann könnte man alle karosserien, die breit genug sind UND den richtigen radstand aufweisen, mit anderen chassis kombinieren. also eignen sich besonders die breiteren karosserien. da bekommt man fast alles darunter.
letztlich sind der fantasie keine grenzen gesetzt. "ohne anpassungsmassnahmen umsetzen (AFX , TOMY , J.L.-X-Traction etc.) ODER DREMEL!" und wenn DANN ein auto gut funktioniert, ist das natürlich eine feine sache. viel spass beim basteln eure rennkugel
hansausdortmund
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.