So,
nun steht es fest das TYCO Chassieregelement für 2008.
Die Wahl der Chassieform (breit/schmal) ist frei.
Die Fahrzeug müssen dem Serienzustand/ootb entsprechen.
Serienzustand auch in den Abmaßen und Meß-Werten.
Also keine Tuningteile, kein tieferlegen über Achslochveränderungen oder abschleifen des Bodens.
Einlaufen lassen oder das polieren von Kontakten, das überarbeiten des Chassie, etc ist zulässig.
Reifendurchmesser und Schleifergeometrien (biegt wie ihr wollt) sind frei.
Alle Reifenmaterialien sind erlaubt mit Ausnahme von klebenden Beschichtungen oder Moosgummi mit Silikon etc.
Die Karosserie wird über die Serienbefestigung gehalten. Keine Tiefziehkarossen oder deutlich erleichterte Karossen.
Eigenbauten/Resine erlaubt. (Ein Mindestgewicht wird vorgeben)
Die Karosserieform openwheeler (F1 / Indy) oder Geschlossen legt der Veranstalter fest.
Es darf keine Mischung von Karosserieformen geben.
Viel Spaß beim schrauben!!!!
Arne
nun steht es fest das TYCO Chassieregelement für 2008.
Die Wahl der Chassieform (breit/schmal) ist frei.
Die Fahrzeug müssen dem Serienzustand/ootb entsprechen.
Serienzustand auch in den Abmaßen und Meß-Werten.
Also keine Tuningteile, kein tieferlegen über Achslochveränderungen oder abschleifen des Bodens.
Einlaufen lassen oder das polieren von Kontakten, das überarbeiten des Chassie, etc ist zulässig.
Reifendurchmesser und Schleifergeometrien (biegt wie ihr wollt) sind frei.
Alle Reifenmaterialien sind erlaubt mit Ausnahme von klebenden Beschichtungen oder Moosgummi mit Silikon etc.
Die Karosserie wird über die Serienbefestigung gehalten. Keine Tiefziehkarossen oder deutlich erleichterte Karossen.
Eigenbauten/Resine erlaubt. (Ein Mindestgewicht wird vorgeben)
Die Karosserieform openwheeler (F1 / Indy) oder Geschlossen legt der Veranstalter fest.
Es darf keine Mischung von Karosserieformen geben.
Viel Spaß beim schrauben!!!!
Arne