05-02-2008, 00:08
Hallo Claus,
nach dem Abflug kann alles mögliche passiert sein.
Als erstes mal schauen ob die Feder, die unter der Kohle liegt, bei der die rausgespungen ist noch da ist.
Die Feder muss rein.
Als nächstes würde ich dir raten das Chassis komplett zu zerlegen und alle beweglichen Teile auf leichtgängigkeit zu prüfen. Bei dem Abflug könnte z.B. das Chassis auf der Seite gelandet sein und je nach dem aus welcher Höhe, auf der Seite gelandet sein und es ist dabei auf die Felgen geschlagen und hat die Achse einseitig reingedrückt. Deswegen alles auf leichtgängigkeit prüfen und ggf. justieren. Die Ankerplatte hat vorn zwei Rastnasen, die unter (in) so Kerben geschoben werden und hinten 2 rechteckige Passungen die in die entsprechenden Chassisaussparungen gehören.
Die Ankerplatte ebenfalls auf leichtgängigkeit prüfen. Allke muss sauber und ohne Widerstand zu drehen sein.
Die Karrosse hat innen links und rechts ebenfalls Halterungen, wenn das chassis nicht exakt darin ausgerichtet ist, läuft die Kiste evtl. auch langsamer. Also auch da schauen das noch alles dran ist und richtig sitzt.
Viel Erfolg!
Gruß Martin
nach dem Abflug kann alles mögliche passiert sein.
Als erstes mal schauen ob die Feder, die unter der Kohle liegt, bei der die rausgespungen ist noch da ist.
Die Feder muss rein.
Als nächstes würde ich dir raten das Chassis komplett zu zerlegen und alle beweglichen Teile auf leichtgängigkeit zu prüfen. Bei dem Abflug könnte z.B. das Chassis auf der Seite gelandet sein und je nach dem aus welcher Höhe, auf der Seite gelandet sein und es ist dabei auf die Felgen geschlagen und hat die Achse einseitig reingedrückt. Deswegen alles auf leichtgängigkeit prüfen und ggf. justieren. Die Ankerplatte hat vorn zwei Rastnasen, die unter (in) so Kerben geschoben werden und hinten 2 rechteckige Passungen die in die entsprechenden Chassisaussparungen gehören.
Die Ankerplatte ebenfalls auf leichtgängigkeit prüfen. Allke muss sauber und ohne Widerstand zu drehen sein.
Die Karrosse hat innen links und rechts ebenfalls Halterungen, wenn das chassis nicht exakt darin ausgerichtet ist, läuft die Kiste evtl. auch langsamer. Also auch da schauen das noch alles dran ist und richtig sitzt.
Viel Erfolg!
Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!