08-02-2008, 11:32
[quote name='hannsst' post='20714' date='07.02.2008 - 21:23']Hallo Ludwig,
Ich gehe mal davon aus , das die Bahn unmagnetisch ist. :huh: Also geklebte Kupferlitze. Der Kontakt zum harten Schleifer ist nicht gewährleistet. Damit natürlich auch kein vernünftiger Stromfluß. Wie schon von Holger_t beschrieben.
Ich fahre auf meiner unmagnetischen Holzbahn nur TYCO´s, also HP7 und 440X2 Fahrwerke. Die Fahrwerke sind mit Blei und/oder Messinggewichten unter dem Body versehen. Die Magnete könnte man natürlich rausmachen und die Aussparungen auch noch durch zusätzliches Gewicht beschweren. Die Litze an sich, habe ich mit einem kleinen ´Rauten´Muster versehen. Handling ist jetzt natürlich ähnlich non Magna Traction 1:24 Slotcars. Solche Umbauten setzt ein bisschen Bastelei voraus, aber es lohnt sich. Die Slotcars driften durch den Umbau sehr schön, sind aber für normale Standard Bahnen in dem Zustand nicht mehr zu gebrauchen.
Dein Kiel ist zwar okay, aber der Andruck auf die Litze fehlt. Ich benutze keine Leitkiele, sondern Stifte die mit einer Messinghülse versehen sind. Der Stift ist dadurch jetzt 2mm.
In diesem Sinne..........
Cheers
HannsST[/quote]
Hallo , danke für die Ratschläge von euch allen,
was mich besonders anspricht ist der Hinweis mit dem fehlenden Andruck auf die Litze. da scheint bei mir das Problem zu liegen.
Ach , ja. Also meine Bahn ist wie Ihr richtig vermutet habt mit Kupferlitze gebaut und unmagnetisch.
Das mit der Kupferhülse muß ich mir erst mal richtig vorstellen. Verstehe ich das richtig, das das Kupferröhrchen mit Spiel auf
den Führungstift gesteckt ist und so die Reibung zwischen Slot und Stift verringern soll?
...noch einen schönen sonnigen Tag wünsche ich euch!
Ludwig
Ich gehe mal davon aus , das die Bahn unmagnetisch ist. :huh: Also geklebte Kupferlitze. Der Kontakt zum harten Schleifer ist nicht gewährleistet. Damit natürlich auch kein vernünftiger Stromfluß. Wie schon von Holger_t beschrieben.
Ich fahre auf meiner unmagnetischen Holzbahn nur TYCO´s, also HP7 und 440X2 Fahrwerke. Die Fahrwerke sind mit Blei und/oder Messinggewichten unter dem Body versehen. Die Magnete könnte man natürlich rausmachen und die Aussparungen auch noch durch zusätzliches Gewicht beschweren. Die Litze an sich, habe ich mit einem kleinen ´Rauten´Muster versehen. Handling ist jetzt natürlich ähnlich non Magna Traction 1:24 Slotcars. Solche Umbauten setzt ein bisschen Bastelei voraus, aber es lohnt sich. Die Slotcars driften durch den Umbau sehr schön, sind aber für normale Standard Bahnen in dem Zustand nicht mehr zu gebrauchen.
Dein Kiel ist zwar okay, aber der Andruck auf die Litze fehlt. Ich benutze keine Leitkiele, sondern Stifte die mit einer Messinghülse versehen sind. Der Stift ist dadurch jetzt 2mm.
In diesem Sinne..........
Cheers
HannsST[/quote]
Hallo , danke für die Ratschläge von euch allen,
was mich besonders anspricht ist der Hinweis mit dem fehlenden Andruck auf die Litze. da scheint bei mir das Problem zu liegen.
Ach , ja. Also meine Bahn ist wie Ihr richtig vermutet habt mit Kupferlitze gebaut und unmagnetisch.
Das mit der Kupferhülse muß ich mir erst mal richtig vorstellen. Verstehe ich das richtig, das das Kupferröhrchen mit Spiel auf
den Führungstift gesteckt ist und so die Reibung zwischen Slot und Stift verringern soll?
...noch einen schönen sonnigen Tag wünsche ich euch!
Ludwig