14-02-2008, 13:41
Hallo Arne!
Das hat Michael richtig erklärt! Zwei Drosselspulen und eine Kondensatorscheibe zur Funkentstörung. "Damals aufstrebendes Fernsehen" ist arg übertrieben, denn dieses Chassie mit den Spulen in den Seiten gabs ab Ende der 70er, also eher aufstrebendes "Farbfernsehen" ! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Es kann auch sein, daß sich Metallabrieb und Kohlenstaub zwischen den Kondensatorkontakten abgelegt hat, also vielleicht mal die Kondensatorscheibe ausbauen und dazwischen reinigen!
Genau diese Chassies sollten eigentlich ohne Lötungen gebaut werden, aber viele hatten da Kontaktprobleme, weshalb oft schon ab Werk der Übergang Spule zum Kohlenkontaktblech seitlich verlötet war (Verminderung von Übergangswiderständen).
Dies Unterteil von Michael ist das letzte der Flachanker F5 mit Funkenstörlogo neben dem Kronrad und Haltestege für zweiten Führungsstift. Auch gut zu erkennen ist das Schaufensterloch für die Polungsanzeige der Magnete (hier Grün vorne, Standard für Wendeschleifenbetrieb), und passendem grünen Führungsstift. Der Pfeil (DIODE -) zeigt auf die Seite wo der Diodenschleifer für Halbwellenbetrieb eingesetzt werden müsste.
viele Grüße Holger aus Kassel
Das hat Michael richtig erklärt! Zwei Drosselspulen und eine Kondensatorscheibe zur Funkentstörung. "Damals aufstrebendes Fernsehen" ist arg übertrieben, denn dieses Chassie mit den Spulen in den Seiten gabs ab Ende der 70er, also eher aufstrebendes "Farbfernsehen" ! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Genau diese Chassies sollten eigentlich ohne Lötungen gebaut werden, aber viele hatten da Kontaktprobleme, weshalb oft schon ab Werk der Übergang Spule zum Kohlenkontaktblech seitlich verlötet war (Verminderung von Übergangswiderständen).
Dies Unterteil von Michael ist das letzte der Flachanker F5 mit Funkenstörlogo neben dem Kronrad und Haltestege für zweiten Führungsstift. Auch gut zu erkennen ist das Schaufensterloch für die Polungsanzeige der Magnete (hier Grün vorne, Standard für Wendeschleifenbetrieb), und passendem grünen Führungsstift. Der Pfeil (DIODE -) zeigt auf die Seite wo der Diodenschleifer für Halbwellenbetrieb eingesetzt werden müsste.
viele Grüße Holger aus Kassel
Holger aus Kassel.