15-02-2008, 13:04
[quote name='ernie' post='20831' date='14.02.2008 - 20:06']...
die hintere Brücke habe gleich mal rausgetrennt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> und vorne an den Schleifern wird mir auch noch was einfallen. Wär doch gelacht wenn ich denn nicht zum rasen kriege <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Arne[/quote]
Hallo Arne!
Rausgetrennnt ... tststs ... Naja mitlerweile bin ich schmerzbefreit wenn es um Umbauten geht! Die Chassies mit den Spulen (F5?) an der Seite benutze ich nur im Verkehrsbetrieb, beim Rennen sind die dann wohl noch stärker belastet. Deshalb auch eine Warnung: Genau diese Bauarten sind leider dafür bekannt. daß die seitlichen Spulen heiß werden können und das ganze Unterteil sich verzieht. Also auf Teufel komm raus auf der Bahn rumtoben, sondern besser stets, wenn er nicht so will, prüfen wie heiß die sind!!!!!
Für mich ist das ein generelles Bauartproblem: Die Schleifer sind auch in ihrem Gelenk kunststoffgelagert, also nun ist die Schleiferfeder stromführend. Also von der Schiene über den Schleifer, duch die Feder, durch die Drosselspule, zum Kohlenblech, über Feder und Kohle dann zur Ankerwicklung und dann auf der anderen Seite andersrum raus. Diese Stromführung hat mehr Übergangswidersandsmöglichkeiten als manch ältere Chassies.
Der Vorteil wäre aber hier die einfachere Art der Digitalisierung, wie sie grad beim Stadtbahnbau im Gespäch ist, da müssen die Kohlen von den Schleifern getrennt werden um die Decoder zwischen zu schalten!
Zum Rennen waren aber diese Bauarten sogar gedacht, das Chapperell-Chassie ist prinzipiell genauso ausgelegt, mit Nylonzahnrädern und ziemlich harten Gummiereifen. In nun nicht mehr existendem Forum von Willem Wittenberg hatte da einer auch so seine Probleme mit einem langsamen Chapperell, der aber früher mal schnell war, nun aber eher langsam ist und heiß wird.
Ich wünsch dir viel Erfolg beim Renntunig, aber pass dabei auf, daß er dir nich wegschmurgelt!
Holger aus Kassel
die hintere Brücke habe gleich mal rausgetrennt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> und vorne an den Schleifern wird mir auch noch was einfallen. Wär doch gelacht wenn ich denn nicht zum rasen kriege <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Arne[/quote]
Hallo Arne!
Rausgetrennnt ... tststs ... Naja mitlerweile bin ich schmerzbefreit wenn es um Umbauten geht! Die Chassies mit den Spulen (F5?) an der Seite benutze ich nur im Verkehrsbetrieb, beim Rennen sind die dann wohl noch stärker belastet. Deshalb auch eine Warnung: Genau diese Bauarten sind leider dafür bekannt. daß die seitlichen Spulen heiß werden können und das ganze Unterteil sich verzieht. Also auf Teufel komm raus auf der Bahn rumtoben, sondern besser stets, wenn er nicht so will, prüfen wie heiß die sind!!!!!
Für mich ist das ein generelles Bauartproblem: Die Schleifer sind auch in ihrem Gelenk kunststoffgelagert, also nun ist die Schleiferfeder stromführend. Also von der Schiene über den Schleifer, duch die Feder, durch die Drosselspule, zum Kohlenblech, über Feder und Kohle dann zur Ankerwicklung und dann auf der anderen Seite andersrum raus. Diese Stromführung hat mehr Übergangswidersandsmöglichkeiten als manch ältere Chassies.
Der Vorteil wäre aber hier die einfachere Art der Digitalisierung, wie sie grad beim Stadtbahnbau im Gespäch ist, da müssen die Kohlen von den Schleifern getrennt werden um die Decoder zwischen zu schalten!
Zum Rennen waren aber diese Bauarten sogar gedacht, das Chapperell-Chassie ist prinzipiell genauso ausgelegt, mit Nylonzahnrädern und ziemlich harten Gummiereifen. In nun nicht mehr existendem Forum von Willem Wittenberg hatte da einer auch so seine Probleme mit einem langsamen Chapperell, der aber früher mal schnell war, nun aber eher langsam ist und heiß wird.
Ich wünsch dir viel Erfolg beim Renntunig, aber pass dabei auf, daß er dir nich wegschmurgelt!
Holger aus Kassel
Holger aus Kassel.