welche achsen in faller modelle?

[photomanHH]

dank an Alle

dank an HansAD



nach und nach truddeln antworten ein

ich konnte mir nicht vorstellen, das keiner an den Fallerlis gebastelt hat



ich war einfach erstaunt, das unter die Faller-chassis ohne bohren und nacharbeiten die achsen vom tjet passen

statt die ~1,3mm fallerachse, die 1,5mm tjet-achse



so ein bischen kam mir dabei die frage auf, ob schon immer alle faller und tjet die gleichen bohrungslöcher im durchmesser hatten?



auf alle fälle hab mir der gedanke sehr entgegen, das ich mit den tjet-achsen meine faller-chassis sehr gut das um das grosse achsenspiel bringen kann

das grosse geklapper der Faller-achsen durch das tauschen gegen tjet-achsen abzustellen



ohne werkzeug lässt sich das kronenrad recht gut von hand mit vergaserreibahlen aufreiben

so etwas hatte früher einmal jeder gute Moped-tuner

(aus der Fallerzeit - wir bringen Kreidler, Zündapp und Consorten zum fliegen. ach ja Startflight)



das für mich schöne am Faller-chassis ist die lange übersetzung



da ich aber kein Apotheker, konnte ich einen verdacht noch nicht überprüfen

ich glaube, dass das FALLERCHASSIS VIEL SCHWERER ALS DIE TJET-CHASSIS SIND:

reiner verdacht, das klingt viel härter beim fahren???



HansAD???

magst Du.....?

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meine Faller-rennsemmel (Käfer mit umbauten) brennt mitler weile recht befriedigend.

Dank an Mario für die netten basisteile

Dank an Alex für den net ten scheinwerfer

jetzt habe ich zwar links Obsch und recht Eller-scheinwerfer einsätze drin

wir nennen ja hier keine markennamen

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aber den tüv interessiert ja nur ob beide H4 oder Bilux

eindeutig beide Bilux

also kein auto für nachtrennen



bestimmt passen da auch leuchtdioden hinter???



das mit dem messingblechen werde ich noch ausprobieren

messing hat brauchbare trockenlaufverhalten, also ohne öl brauchbar

noch besser wäre bronze oder ähnlich

nur als blech wohl kaum zu bekommen



sagt mir bitte einmal

wie viele wochen monate jahre halten denn 0,5mm mesingblech als achslagerungen unter einen tjet-chassis???

das ist ja nun mal bannich dünn?

theoretisch könnte man auch 0,5mm nylon aufkleben, statt messing

soll ewig troken laufen

ich weiss nicht wie heute brauchbares nylon heisst?

früher beim drehen war das einfach weiss von der farbe

aber evtl haben die tests ja lange ergeben, das hier messing echt am besten geht, hält, zu verarbeiten, zu bauen ist

evtl bringt ja das 0,5mm messingblech wirklich das optimum an wenig reibung, und genug auflagefläche



von der idee mit den aderendhülsen halte ich sehr sehr sehr viel als auspuff/endrohre

als lagermaterial hlte ich davon so gut wie gar nix

sieht fast wie alu aus???

taugt für mich nix als lagermaterial

es könnte natürlich unter den silberen material messing bis kupfer sein, ich glaube da aber nicht wirklich dran

hat schon mal einer geschaut, was unter den blanken silbermaterial an der oberfläche kommt bei den aderendhülsen?



ich habe etwas zu viel schwermaschienenbau betrieben

ich neige dazu Panzerkonstruktionen zu bauen

nun übe ich, das weniger mehr sein könnte



mit etwas glück kommen morgen achsen und felgen und kronenräder und einiges mehr von Uns Uwe Str...

bis jetzt suche ich noch nach einer guten kombination von reifen und felgen die gut aussehenn und eine grossen abrollumfang haben



zZ rennt das mit allem geklapper der achsen ganz gut, aber schön sieht anders aus



so



dank an alle



gruss DerClaus