[quote name='MX1954LL' post='21729' date='02.04.2008 - 16:31']Hallo Jonas,
Holger, Lothar und all die anderen,
ich habe eine ...
Aber wenn ich richtig geschaut habe ist dein Chassis eines dass kein Selenplättchen haben kann, sondern nur Selenschleifer, da die Schleiferhalter bei deinem direkt zu den Kohlen gehen.
...
Lothar aus Haigerloch[/quote]
Hallo Lothar!
Als pdf ist nett, sonst auch oft im Netz (oder auch als "Hardware" daheim):
www.geocities.com/steve.cook/ams/assemblysheet/b4895h.jpg.jpg
Jonas hat wohl mehere, anfangs ging es Ihm tatsächlich um eins mit F4 Unterteil ("F" für Flachanker, Zahl für Bauart, evtl /Zahl für Untertyp <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> ) . Das andere neben der Selenplatte ist ein F3 oder so. Austauschbar sind die Anker-Oberteile, auch die schweren Metallverkehrsgetriebe. Bei letzterem muß man nur ein wenig basteln, wenn man kein F4 oder F5 drunter setzt, da diese leitfähig sind und eigentlich mit den Klammern die Dioden oben verschaltet wurden. F4 und F5 können nur mit Selenschleifern Halbwelle (zuzmindest wenn man nichts selber bastelt) die anderen sowohl als auch.
Allgemein sind die Selendioden aber ziemlich träge, daher wohl auch das das komische Verhalten mit den Universalgleichrichter 4019 beim Betrieb mit drei Autos und trotzdem mitfahrendem 4. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />
Holger aus Kassel
Holger, Lothar und all die anderen,
ich habe eine ...
Aber wenn ich richtig geschaut habe ist dein Chassis eines dass kein Selenplättchen haben kann, sondern nur Selenschleifer, da die Schleiferhalter bei deinem direkt zu den Kohlen gehen.
...
Lothar aus Haigerloch[/quote]
Hallo Lothar!
Als pdf ist nett, sonst auch oft im Netz (oder auch als "Hardware" daheim):
www.geocities.com/steve.cook/ams/assemblysheet/b4895h.jpg.jpg
Jonas hat wohl mehere, anfangs ging es Ihm tatsächlich um eins mit F4 Unterteil ("F" für Flachanker, Zahl für Bauart, evtl /Zahl für Untertyp <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> ) . Das andere neben der Selenplatte ist ein F3 oder so. Austauschbar sind die Anker-Oberteile, auch die schweren Metallverkehrsgetriebe. Bei letzterem muß man nur ein wenig basteln, wenn man kein F4 oder F5 drunter setzt, da diese leitfähig sind und eigentlich mit den Klammern die Dioden oben verschaltet wurden. F4 und F5 können nur mit Selenschleifern Halbwelle (zuzmindest wenn man nichts selber bastelt) die anderen sowohl als auch.
Allgemein sind die Selendioden aber ziemlich träge, daher wohl auch das das komische Verhalten mit den Universalgleichrichter 4019 beim Betrieb mit drei Autos und trotzdem mitfahrendem 4. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />
Holger aus Kassel
Holger aus Kassel.