02-04-2008, 22:51
Jonas hat wohl mehere, anfangs ging es Ihm tatsächlich um eins mit F4 Unterteil ("F" für Flachanker, Zahl für Bauart, evtl /Zahl für Untertyp <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> ) . Das andere neben der Selenplatte ist ein F3 oder so. Austauschbar sind die Anker-Oberteile, auch die schweren Metallverkehrsgetriebe. Bei letzterem muß man nur ein wenig basteln, wenn man kein F4 oder F5 drunter setzt, da diese leitfähig sind und eigentlich mit den Klammern die Dioden oben verschaltet wurden. F4 und F5 können nur mit Selenschleifern Halbwelle (zuzmindest wenn man nichts selber bastelt) die anderen sowohl als auch.
Hast recht , Die Bilder von gestern 16:00 hatte ich noch nicht beäugt.
Allgemein sind die Selendioden aber ziemlich träge, daher wohl auch das das komische Verhalten mit den Universalgleichrichter 4019 beim Betrieb mit drei Autos und trotzdem mitfahrendem 4. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />
Scheint so, mit dem 4020 rennt alles richtig, habt Ihr schon den Grund gefunden oder spekulieren wir weiter?
Gruß
Lothar aus Haigerloch
Hast recht , Die Bilder von gestern 16:00 hatte ich noch nicht beäugt.
Allgemein sind die Selendioden aber ziemlich träge, daher wohl auch das das komische Verhalten mit den Universalgleichrichter 4019 beim Betrieb mit drei Autos und trotzdem mitfahrendem 4. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />
Scheint so, mit dem 4020 rennt alles richtig, habt Ihr schon den Grund gefunden oder spekulieren wir weiter?
Gruß
Lothar aus Haigerloch