02-04-2008, 23:39
[quote name='Mike3003' post='21752' date='02.04.2008 - 22:37']Hi.
Vielen Dank für die nette Begrüßung. ( Habe nach Freischaltung gleich losgeschrieben und noch nicht das Profil ausgefüllt, habe die wichtigsten Angaben nachgetragen).
Ich habe heute mal ein bischen im Netz gestöbert. Es ist schon Wahnsinn, wie viel man zu dieser eigentlich alten Bahn findet <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Beim Stöbern sind gleich noch ein paar weitere Fragen aufgetreten:
1. Wenn ich es jetzt richtig verstanden habe, kaufe ich mir am Besten für jede Spur ein stabilisiertes Netzteil mit 13,8 V Gleichstrom. Richtig? Was brint mir den Wechselstrom?
2. Warum gibt es unterschiedliche Regler? Mit 20Ohm, 45 Ohm etc?
3. Was hat es mit einem Umbau auf Bremsfunktion auf sich?
4. Neue Auto's wären natürlich auch was nettes. Was bedeutet magnetisch, unmagnetisch? Meine Autos sind magnetisch und halten so auf der Bahn.
5. Kann ich bei neuen Auto's jeden Hersteller wählen, oder nur bestimmte? Was sind T-jet's?
6. Ich bin BMW Fan und würde natürlich gerne ein paar aktuelle BMW Modelle haben, z.B. Z4M Coupe oder M346. Gibt es hier fertige Auto's?
Sorry für die vielen Fragen, freue mich aber schon auf eure Antworten.
Ciao Mike[/quote]
Hallo Mike!
Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum
Bin selbst noch nicht sooo lange dabei, und weiß bestimmt auch nur einen Bruchteil dessen, was es alles so gibt.
Versuche mal einen Teil deiner Fragen zu beantworten
1. Ob du ein Netzteil für jede Spur brauchst, hängt wohl auch von der Größe deiner Bahn ab, bei meiner "kleinen" 1 x 2 Meter reicht mir der originale Faller Wechselstromtrafo 4016 mit angehängtem Gleichrichter völlig. Kommt natürlich auch auf den Zustand der Schienen und Verbinder an. Bei größeren Anlagen würde ich wohl auch wie im Forum beschrieben auf ein Netzteil pro Spur zurückgreifen.
Wechselstrom ist glaub ich bei deinen Magnetern nicht so interessant, wird hauptsächlich für das Hintereinanderfahren von 2 Autos auf einer Spur benötigt wie bei Faller AMS. Gleichstrom ist normal vorzuziehen , weil die Motore damit wesentlich besser laufen
2. Die alten Faller Regler ( bitte korrigiert mich, wenn ich mich irre), haben ca 60 Ohm, was für meine Faller Flachanker aber anscheinend noch zu wenig ist, habe echte Probleme, damit nicht aus der Kurve zu fliegen, vielleicht besorg ich mir mal höher ohmige, um besser dosieren zu können.
Ob AFX usw. weniger Ohm benötigen, weiß ich nicht.
3. Hab ich mich noch nicht mit beschäftigt, würd mich auch mal interessieren
4. Faller hat bis Mitte der Siebziger Chassis ohne Magnethaftung produziert, welche sich meiner Meinung nach wesentlich realistischer fahren lassen als die mit Magnethaftung, ist aber wohl Geschmachssache, mit Magneten kannst halt richtig um die Kurven heizen. Bei den Magnetischen gibt es aber auch große Unterschiede ob viel oder wenig Haftung.
5. Kenn mich nur mit Faller- Schienen aus , auf denen fahren z.B. Autos von Bauer, Aurora , es gibt aber noch andere( und wohl auch bessere) Schienensysteme anderer Hersteller wie Life Like oder Tyco.
Der T- Jet Motor ist im Prinzip baugleich mit dem Faller Flachankermotor.
6 Kannst du dich mal in der Gallerie umschauen, da hab ich auch schon die ein oder andere neue selbstgegossene Karosserie gesehen wie Audi TT, vielleicht ist da was dabei.
hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen.
Gruss Alex
Vielen Dank für die nette Begrüßung. ( Habe nach Freischaltung gleich losgeschrieben und noch nicht das Profil ausgefüllt, habe die wichtigsten Angaben nachgetragen).
Ich habe heute mal ein bischen im Netz gestöbert. Es ist schon Wahnsinn, wie viel man zu dieser eigentlich alten Bahn findet <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Beim Stöbern sind gleich noch ein paar weitere Fragen aufgetreten:
1. Wenn ich es jetzt richtig verstanden habe, kaufe ich mir am Besten für jede Spur ein stabilisiertes Netzteil mit 13,8 V Gleichstrom. Richtig? Was brint mir den Wechselstrom?
2. Warum gibt es unterschiedliche Regler? Mit 20Ohm, 45 Ohm etc?
3. Was hat es mit einem Umbau auf Bremsfunktion auf sich?
4. Neue Auto's wären natürlich auch was nettes. Was bedeutet magnetisch, unmagnetisch? Meine Autos sind magnetisch und halten so auf der Bahn.
5. Kann ich bei neuen Auto's jeden Hersteller wählen, oder nur bestimmte? Was sind T-jet's?
6. Ich bin BMW Fan und würde natürlich gerne ein paar aktuelle BMW Modelle haben, z.B. Z4M Coupe oder M346. Gibt es hier fertige Auto's?
Sorry für die vielen Fragen, freue mich aber schon auf eure Antworten.
Ciao Mike[/quote]
Hallo Mike!
Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum
Bin selbst noch nicht sooo lange dabei, und weiß bestimmt auch nur einen Bruchteil dessen, was es alles so gibt.
Versuche mal einen Teil deiner Fragen zu beantworten
1. Ob du ein Netzteil für jede Spur brauchst, hängt wohl auch von der Größe deiner Bahn ab, bei meiner "kleinen" 1 x 2 Meter reicht mir der originale Faller Wechselstromtrafo 4016 mit angehängtem Gleichrichter völlig. Kommt natürlich auch auf den Zustand der Schienen und Verbinder an. Bei größeren Anlagen würde ich wohl auch wie im Forum beschrieben auf ein Netzteil pro Spur zurückgreifen.
Wechselstrom ist glaub ich bei deinen Magnetern nicht so interessant, wird hauptsächlich für das Hintereinanderfahren von 2 Autos auf einer Spur benötigt wie bei Faller AMS. Gleichstrom ist normal vorzuziehen , weil die Motore damit wesentlich besser laufen
2. Die alten Faller Regler ( bitte korrigiert mich, wenn ich mich irre), haben ca 60 Ohm, was für meine Faller Flachanker aber anscheinend noch zu wenig ist, habe echte Probleme, damit nicht aus der Kurve zu fliegen, vielleicht besorg ich mir mal höher ohmige, um besser dosieren zu können.
Ob AFX usw. weniger Ohm benötigen, weiß ich nicht.
3. Hab ich mich noch nicht mit beschäftigt, würd mich auch mal interessieren
4. Faller hat bis Mitte der Siebziger Chassis ohne Magnethaftung produziert, welche sich meiner Meinung nach wesentlich realistischer fahren lassen als die mit Magnethaftung, ist aber wohl Geschmachssache, mit Magneten kannst halt richtig um die Kurven heizen. Bei den Magnetischen gibt es aber auch große Unterschiede ob viel oder wenig Haftung.
5. Kenn mich nur mit Faller- Schienen aus , auf denen fahren z.B. Autos von Bauer, Aurora , es gibt aber noch andere( und wohl auch bessere) Schienensysteme anderer Hersteller wie Life Like oder Tyco.
Der T- Jet Motor ist im Prinzip baugleich mit dem Faller Flachankermotor.
6 Kannst du dich mal in der Gallerie umschauen, da hab ich auch schon die ein oder andere neue selbstgegossene Karosserie gesehen wie Audi TT, vielleicht ist da was dabei.
hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen.
Gruss Alex