Carrera-Servo Trafos

[mos]

[quote name='Holger vgH' post='22994' date='13.06.2008 - 16:55']... Die haben zwei regelbare Ausgänge, einen Spannungsbereich von 8 - 13,5 V und 1,2 A. Wer hat Erfahrung damit? Kann ich davon ausgehen, dass ich mit so einem Trafo die beiden Spuren wirklich unabhängig voneinander nutzen kann, halt so, als würde ich an jede Spur einen eigenen Trafo anhängen?[/quote]Hallo Holger,



so kurz aus dem Urlaub zurück, möchte ich dem Loddar nur ungern widersprechen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Ich würde für jede Spur genau einen deiner Trafos verwenden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Einmal sind die Originaltrafos in der Regel Spielzeug und deshalb nicht aufwändig geregelt, was die gegenseitige Beeinflussung leider unterstützt. Dann auch ziehen unsere Autochens beim Beschleunigen erheblich mehr Strom als beim Fahren, was das Trafochen beim Start oder anderen Extremsituationen in die Knie zwingen dürfte.



Will heißen, zu einem "Männerauto" gehört auch ein "Männertrafo" <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> .



ciao

michael o.