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Funkenbildung warum?
#12
[quote name='photomanHH' post='23508' date='21.07.2008 - 23:32']wie gross sollte denn ein wirklich brauchbarer kondensator zwischen den schleifern am auto sein?

also mit was für werten?





bei den alten afx-chassi ist ja sogar serienmässig einer dran

werte nicht mehr lessbar[/quote]

Die Kondensatoren in den alten Chassis haben 2,7 nF. In Tyco 440X-2 findet man 100 nF. In den meisten H0-Slotcars sind aber gar keine vorhanden. Dafür sind - zumindest in für Europa hergestellten Anschlußfahrbahnen - Kondensatoren & Spulen verbaut.



An meine Motoren in den 132ern, die mit 12-15 Volt gefahren werden, löte ich 10-100 nF.



Von Tantal-Kondensatoren möchte ich in Autos - ohne Vorschaltung einer Diode - abraten. Die sind relativ teuer und die Polarität muß beachtet werden. Steht das Auto mal in entgegengesetzter Fahrtrichtung auf der Schiene, wird der Kondensator zerstört. Man merkt das beim Fahren nicht, aber die Entstörung ist nicht mehr wirksam.

(Polaritätsunabhängige) Vielschicht-Keramikkondensatoren kosten bei [url="http://www.reichelt.de/"]Reichelt[/url] < 10 Cent.



Daß die Schienenleiter sauber sind, sollte selbstverständlich sein.



Bei ungeregelten Netzteilen sollte außerdem für eine ausreichende Glättung der Spannung gesorgt werden - mit Elkos mind. 1000 uF pro Amp.



Gruß

Jörg
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Funkenbildung warum? - von steinbeisser - 21-07-2008, 13:28
Funkenbildung warum? - von hansausdortmund - 21-07-2008, 13:49
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