01-08-2008, 20:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02-08-2008, 09:12 von hansausdortmund.)
hallo freunde des schlitzgesteuerten rennbetriebs!
EIGENTLICH lehne ich (als naturwissenschaftler) vermutungen ab. WENN ich hier etwas schreibe, so sollte das belegbar sein. wenn ich also jetzt eine ausnahme mache, so liegt das einerseits daran, daß ich meine vermutungen schon einigen (in kirchheim) mitgeteilt habe und andererseits anderen AUCH mitteilen möchte. vielleicht aber kann der eine oder andere mit dazu beitragen, daß diese "vermutungen" belegt oder gegebenenfalls widerlegt werden. ich habe nicht so viele einzelteile als referrenz, daß ich schon verbindliche aussagen machen könnte.
wie wir alle wissen (hoffentlich), gibt es aus den USA (woher sonst) untersuchungen bezüglich 440X2-chassis und motoren bezüglich der besten einzelkomponenten. "Widepan"-chassis aus MALAYSIA , Nr.2 oder 3 ... und so fort. vermutlich gibt es diese vergleiche NUR zu den 440ern? bei den "narrow"-pan-chassis, also DENEN, die unter den Formel-rennern stecken, habe ich folgende beobachtung gemacht: AUCH HIER scheinen DIE am besten, die auch aus MALAYSIA UND/ODER auch aus HONG KONG sind. jedenfalls gehen bei mir die motoren am besten, die im HONG KONG- ODER MALAYSIA-chassis stecken. (china scheint "prütt" zu sein).
ganz ähnliche beobachtungen habe ich bei HP-7 gemacht. chinesische chassis brechen an den UNmöglichsten stellen und lassen sich eher schwer (mit 2K-Kleber?) retten. das hält dann zwar, ist aber für den motorWECHSEL eher kontraproduktiv. bei den geklebten sollte man den motor nicht mehr herausnehmen. WELCHE chassis sollte man also nehmen? ich rate zu:
MADE IN H K (Hong Kong) , MADE IN MALAYSIA (gibt es sowas? ich habe sowas nicht) , MOLDED IN H K assembled in china. (wie gesagt: bei HP-7!)
wer also GLEICHE ODER ANDERE beobachtungen gemacht hat, bitte melden. vielleicht können wir auf diese weise genug material zusammentragen, daß wir alle gemeinsam hinterher eine gültige aussage machen können? bitte guckt mal alle eure chassis nach, welche hestellungsländer darauf stehen. ich nehme fast jede wette an, auf keinem steht china, zumindest DANN, wenn sie schnell und erfolgreich sind.
keep racing! eure rennkugel
hans a d
EIGENTLICH lehne ich (als naturwissenschaftler) vermutungen ab. WENN ich hier etwas schreibe, so sollte das belegbar sein. wenn ich also jetzt eine ausnahme mache, so liegt das einerseits daran, daß ich meine vermutungen schon einigen (in kirchheim) mitgeteilt habe und andererseits anderen AUCH mitteilen möchte. vielleicht aber kann der eine oder andere mit dazu beitragen, daß diese "vermutungen" belegt oder gegebenenfalls widerlegt werden. ich habe nicht so viele einzelteile als referrenz, daß ich schon verbindliche aussagen machen könnte.
wie wir alle wissen (hoffentlich), gibt es aus den USA (woher sonst) untersuchungen bezüglich 440X2-chassis und motoren bezüglich der besten einzelkomponenten. "Widepan"-chassis aus MALAYSIA , Nr.2 oder 3 ... und so fort. vermutlich gibt es diese vergleiche NUR zu den 440ern? bei den "narrow"-pan-chassis, also DENEN, die unter den Formel-rennern stecken, habe ich folgende beobachtung gemacht: AUCH HIER scheinen DIE am besten, die auch aus MALAYSIA UND/ODER auch aus HONG KONG sind. jedenfalls gehen bei mir die motoren am besten, die im HONG KONG- ODER MALAYSIA-chassis stecken. (china scheint "prütt" zu sein).
ganz ähnliche beobachtungen habe ich bei HP-7 gemacht. chinesische chassis brechen an den UNmöglichsten stellen und lassen sich eher schwer (mit 2K-Kleber?) retten. das hält dann zwar, ist aber für den motorWECHSEL eher kontraproduktiv. bei den geklebten sollte man den motor nicht mehr herausnehmen. WELCHE chassis sollte man also nehmen? ich rate zu:
MADE IN H K (Hong Kong) , MADE IN MALAYSIA (gibt es sowas? ich habe sowas nicht) , MOLDED IN H K assembled in china. (wie gesagt: bei HP-7!)
wer also GLEICHE ODER ANDERE beobachtungen gemacht hat, bitte melden. vielleicht können wir auf diese weise genug material zusammentragen, daß wir alle gemeinsam hinterher eine gültige aussage machen können? bitte guckt mal alle eure chassis nach, welche hestellungsländer darauf stehen. ich nehme fast jede wette an, auf keinem steht china, zumindest DANN, wenn sie schnell und erfolgreich sind.
keep racing! eure rennkugel
hans a d
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.