[quote name='historic-route-66' post='25154' date='10.10.2008 - 18:35'].... ich eben eine furchterregende Idee:[/quote]
Hallo Michael, fürwahr furchterregend.
[quote name='historic-route-66' post='25154' date='10.10.2008 - 18:35']Jetzt meine Frage:wenn ich bei einem "normalen" T-Jet Chassis die Verbindung zwischen Schleifer und Motorkohlenblech trenne und eine Diode einlöte wie beim Xlerator Chassis,könnte ich mir dann nicht die teuren Diodenschleifer sparen und mit der eingelöteten Diode und Standardschleifern den gleichen Effekt erzielen?[/quote]
Fährst Du mit Wechselstom im Halbwellenverfahren?
Ja das geht. Nur wenn Du die Fahrtrichtung des Autochens ändern willst, musst halt statt Schleifer tauschen, die Diodenrichtung umdrehen und umlöten.
Grüße
Fritz
Hallo Michael, fürwahr furchterregend.
[quote name='historic-route-66' post='25154' date='10.10.2008 - 18:35']Jetzt meine Frage:wenn ich bei einem "normalen" T-Jet Chassis die Verbindung zwischen Schleifer und Motorkohlenblech trenne und eine Diode einlöte wie beim Xlerator Chassis,könnte ich mir dann nicht die teuren Diodenschleifer sparen und mit der eingelöteten Diode und Standardschleifern den gleichen Effekt erzielen?[/quote]
Fährst Du mit Wechselstom im Halbwellenverfahren?
Ja das geht. Nur wenn Du die Fahrtrichtung des Autochens ändern willst, musst halt statt Schleifer tauschen, die Diodenrichtung umdrehen und umlöten.
Grüße
Fritz

