14-10-2008, 08:14
Wieviele von den "teuren" Diodenschleifern brauchst Du denn ?
Und wo fängt denn teuer für Dich an ?
Oliver
[quote name='historic-route-66' post='25154' date='10.10.2008 - 18:35']Nahmt Männer!
Als elektrischer Vollwaise hatte ich eben eine furchterregende Idee:
mir war ein Aurora Xlerator Chassis in die Finger gekommen.Beim Betrachten der Chassis-Unterseite fiel mir die Diode(?) an der Hinterachse auf.
Jetzt meine Frage:wenn ich bei einem "normalen" T-Jet Chassis die Verbindung zwischen Schleifer und Motorkohlenblech trenne und eine Diode einlöte wie beim Xlerator Chassis,könnte ich mir dann nicht die teuren Diodenschleifer sparen und mit der eingelöteten Diode und Standardschleifern den gleichen Effekt erzielen?[attachment=5523
ICT0004.JPG][attachment=5524ICT0009.JPG][attachment=5525IC
T0005.JPG]
Fragende Grüsse <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Michael[/quote]
Und wo fängt denn teuer für Dich an ?
Oliver
[quote name='historic-route-66' post='25154' date='10.10.2008 - 18:35']Nahmt Männer!
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mir war ein Aurora Xlerator Chassis in die Finger gekommen.Beim Betrachten der Chassis-Unterseite fiel mir die Diode(?) an der Hinterachse auf.
Jetzt meine Frage:wenn ich bei einem "normalen" T-Jet Chassis die Verbindung zwischen Schleifer und Motorkohlenblech trenne und eine Diode einlöte wie beim Xlerator Chassis,könnte ich mir dann nicht die teuren Diodenschleifer sparen und mit der eingelöteten Diode und Standardschleifern den gleichen Effekt erzielen?[attachment=5523
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