04-12-2008, 01:42
Hallo Männer,
[quote name='f.schulz' post='24952' date='02.10.2008 - 21:43']mittlerweile hat sich an meinen 4 Reglern, nach einem knappen Jahr Betrieb ein gewisses Manko herausgestellt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Wie in der Bedienungsanleitung aufgeführt, sollte der Abgriff regelmäßig mit Benzin gereinigt und anschließend wieder geölt werden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />[/quote]
Einer dieser hatte am Samstag wieder versagt, obwohl perfekt sauber. Gut wenn man da einen in Reserve liegen hat..
Habe dann dem Hersteller das Problem geschildert.
Antwort, nach 12h perfekt:
The primary cause of that problem has been a shorted power transistor ... if that part was changed you should be back in business ...
It is part number PMTR2021 for the replacement for that controller.
[url="http://www.professormotor.com/cat_contparts.shtml"]http://www.professormotor.com/cat_contparts.shtml[/url]
If you order that part from us please remind us in the order and we will include some of the special solder we use at no cost .... it is very high temperature lead free and rosin flux core ... after soldering remove all flux residue with lighter fluid and a Qtip .... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Antwort Ende![[Bild: closed.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/closed.gif)
Tatsächlich, der hat beim Testen der neuen AW Super lll Chassis, die abrauchten, einen nein mehrere Kurschlüsse abbekommen, bis die NT`s den erkannt hatten. Seitdem hatte ich mit dem Probleme.![[Bild: aggressive.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/aggressive.gif)
Habe nun gleich mal 3 der Transis geordert, auch wenn ich mir sicher bin, dass ich den hier billiger bekomme. Aber bis ich da den richtigen finde.....und ob, die Amis haben andere Normen....
Einen weiteren neuen Regler, konnte ich mir auch nicht verkneifen. Falls die Reparatur nicht funktionieren sollte, was ich nicht glaube, so weit kann ich schon noch löten oder wenn von euch noch einer einen haben will.
Das zur Info, da ja einige damit fahren.
Grüße
Fritz
[quote name='f.schulz' post='24952' date='02.10.2008 - 21:43']mittlerweile hat sich an meinen 4 Reglern, nach einem knappen Jahr Betrieb ein gewisses Manko herausgestellt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Wie in der Bedienungsanleitung aufgeführt, sollte der Abgriff regelmäßig mit Benzin gereinigt und anschließend wieder geölt werden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />[/quote]
Einer dieser hatte am Samstag wieder versagt, obwohl perfekt sauber. Gut wenn man da einen in Reserve liegen hat..
Habe dann dem Hersteller das Problem geschildert.
Antwort, nach 12h perfekt:
The primary cause of that problem has been a shorted power transistor ... if that part was changed you should be back in business ...
It is part number PMTR2021 for the replacement for that controller.
[url="http://www.professormotor.com/cat_contparts.shtml"]http://www.professormotor.com/cat_contparts.shtml[/url]
If you order that part from us please remind us in the order and we will include some of the special solder we use at no cost .... it is very high temperature lead free and rosin flux core ... after soldering remove all flux residue with lighter fluid and a Qtip .... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Antwort Ende
Tatsächlich, der hat beim Testen der neuen AW Super lll Chassis, die abrauchten, einen nein mehrere Kurschlüsse abbekommen, bis die NT`s den erkannt hatten. Seitdem hatte ich mit dem Probleme.
Habe nun gleich mal 3 der Transis geordert, auch wenn ich mir sicher bin, dass ich den hier billiger bekomme. Aber bis ich da den richtigen finde.....und ob, die Amis haben andere Normen....
Einen weiteren neuen Regler, konnte ich mir auch nicht verkneifen. Falls die Reparatur nicht funktionieren sollte, was ich nicht glaube, so weit kann ich schon noch löten oder wenn von euch noch einer einen haben will.
Das zur Info, da ja einige damit fahren.
Grüße
Fritz