08-01-2009, 01:35
Hi Jungs,
nachdem das hier entwas in Richtung PR Hotslot abdriftet, wogegen ich prinzipiell ja gar nichts habe, aber das gehörte meine ich eher in eine andere Kategorie, damit es den Hotslottern mehr bringt. Wünsche Euch ja 100 Mitglieder!!! oder mehr!!!
Tipp @ Hans: Mache doch einmal einen Thread auf Rennserien in Dortmund und halte das Forum über Eure Aktivitäten auf dem Laufenden. Ihr habt zwar ein eigenes Forum, nur wer ausser mir kuckt da schon mal rein?? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> und wann war ich drinnen, lang lang ists her...
So Thema Tomy SG+ ./. Tomy Turbo
Das zum Thema der bei mir bis vor kurzem absolut unbeliebtesten Chassis. Mittlerweile denke und fahre ich damit aber auch anders, sind aber alle modifiziert. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Grüße
Fritz
nachdem das hier entwas in Richtung PR Hotslot abdriftet, wogegen ich prinzipiell ja gar nichts habe, aber das gehörte meine ich eher in eine andere Kategorie, damit es den Hotslottern mehr bringt. Wünsche Euch ja 100 Mitglieder!!! oder mehr!!!
Tipp @ Hans: Mache doch einmal einen Thread auf Rennserien in Dortmund und halte das Forum über Eure Aktivitäten auf dem Laufenden. Ihr habt zwar ein eigenes Forum, nur wer ausser mir kuckt da schon mal rein?? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> und wann war ich drinnen, lang lang ists her...So Thema Tomy SG+ ./. Tomy Turbo
- Kann man prinzipiell nur an einem Prüfstand unter Last mit vergleichbaren Reifen, Spannung etc. über die erreichte Drehzahl testen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
- Dietmar, auf Deiner Bahn kann man diese Dinger gar nicht ausfahren, auf meiner übrigens auch nicht. Wenn Du da die beiden Chassis miteinander vergleichen willst musst Du die Spannung auf 12 V oder weniger runter beamen, eine konkrete allgemeingültige Aussage ist damit aber nur für Deine Bahn möglich.
- Dann brauchst 2 verschiedene Regler oder einen einstellbaren E-Regler, um das an der Bahn testen zu können. Das SG+ neuerer Bauart reagiert weniger ruppig und bockig wie ein älteres TT Chassis. Würde für das neue SG+ einen 60 Ohm Regler nehmen und für ein herkömmliches TT einen 45.
- Je nach Baujahr oder Release schwanken die Serien enorm. Manche vor allem waren hier die SG+ betroffen, waren echter Bröselschrott, das waren die die U.... dann schlussendlich nur noch als Bastelchassis verkauft hat.
- Diese in China gefertigten Chassis kommen (kamen) häufig mit krummen Achsen, unrund aufgepressten Felgen daher. Vor allem die SG+ diverser Baujahre. Da kann es schon einmal vorkommen, dass man nicht nur ein komplett krummes Chassis wie ich erwischt. Aber das hat Hans ja schon angemerkt, Seriensstreuung immens.
- Dazu kommt erschwerend hinzu, dass für die Felgen von dem SG+ keine Silikonreifen kommerziell erhältlich sind und ein mit Silikonreifen ausgestatteter TT einem SG+ mit seinen EPDM Reifen zwangsläufig überlegen ist.
- Die Serien der letzten Fertigungen, die ich sehen konnte scheinen die Mängel, bis auf die Reifen nicht mehr zu haben.
- Mit die besten Autos auf meiner Bahn sind Fahrzeuge auf Basis des SG+. Womit ich damit nicht sagen will, dass diese unmagnetischen Umbauten, die in einem BSRT Chassis sitzen, die schnellsten Autos wären. Sie lassen sich aber wunderbar fahren. Bin aber auch zwischenzeitlich ein neues SG+ OOB gefahren das überzeugte auch sehr, lässt sich dank exakter Fertigungsqualität sehr gut und schnell fahren.
Das zum Thema der bei mir bis vor kurzem absolut unbeliebtesten Chassis. Mittlerweile denke und fahre ich damit aber auch anders, sind aber alle modifiziert. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Grüße
Fritz