04-02-2009, 19:25
Hallo zusammen,
nachdem ein aufmerksames Forumsmitglied auf den Bildern zu meinem [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=3447"]HürthBeiKöln-Ring[/url] entdeckt hat, dass ich im Besitz des Slot.it Reglers bin und danach gefragt hat, möchte ich meine ersten Erfahrungen mit dem Regler zum Besten geben.
Vorweg sei gesagt, dass ich bislang nur MRRC Daumenregler mit 35 Ohm und Ninco Regler mit 55 Ohm hatte und auch sonst keine anderen Regler kenne.
Also, den Regler angeschlossen, gedrückt und das Auto flog geradeaus vom Tisch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Dann hab ich die Bedienungsanleitung gelesen (der deutsche Teil ist extrem knapp) und war zunächst hoffnungslos überfordert. Dann hab ich im Netz eine [url="http://ra-do-raceway.de/news/index.php?showid=127"]ausführliche Anleitung[/url] gefunden und dann gings ans probieren.
Nach ca. einer Woche mehr oder weniger konzentriertem Testen mein erstes Fazit:
1. Die drei Bremstaster kann man auf meiner Bahn getrost ignorieren, viel zu wenig Zeit während einer Runde damit irgend etwas anzustellen.
2. Meine Autos (hauptsächlich Tomy SG+ und SRT) lassen sich am einfachsten auf der "Curve" Stellung fahren. Hier ist es dann ganz einfach, den Regler auf unterschiedliche Fahrzeuge einzustellen. Auf der "linear"-Stellung ist mir der Regler zu giftig und lässt sich auch nur schwer oder gar ncht anpassen.
3. Mit Magnetautos ist die dynamische Bremse sehr komfortabel, bei nchtmagnetischen Autos empfinde ich die lineare Bremse angenehmer.
4. Wenn man eine passende Grundeistellung gefunden hat, ist eine nachträgliches Anpassen des Reglers relativ simpel.
5. Es gibt sicherlich noch unzählige Möglichkeiten, deren Sinn und Nutzen ich noch nicht ergründet habe.
Fazit: Nach einer gewissen Eingewöhnungist der Regler super zu fahren und ich möchte ihn auch nicht mehr missen.
Zum Schluss sei noch angemerkt, dass die oben gemachten Erfahrugen sehr subjektiv sind, vielleicht nur auf meine Bahn und auf meine Autos zutreffen und andere Besitzer dieses Reglers ganz andere Erfahrungen gemacht haben, aber ich bin gefragt worden und vielleicht hilfts ja auch dem Einen oder Anderen bei der Reglerwahl.
Gruß,
Dietmar
P.S. So einen langen Text hab ich vorher noch nie verfasst... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />
nachdem ein aufmerksames Forumsmitglied auf den Bildern zu meinem [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=3447"]HürthBeiKöln-Ring[/url] entdeckt hat, dass ich im Besitz des Slot.it Reglers bin und danach gefragt hat, möchte ich meine ersten Erfahrungen mit dem Regler zum Besten geben.
Vorweg sei gesagt, dass ich bislang nur MRRC Daumenregler mit 35 Ohm und Ninco Regler mit 55 Ohm hatte und auch sonst keine anderen Regler kenne.
Also, den Regler angeschlossen, gedrückt und das Auto flog geradeaus vom Tisch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Dann hab ich die Bedienungsanleitung gelesen (der deutsche Teil ist extrem knapp) und war zunächst hoffnungslos überfordert. Dann hab ich im Netz eine [url="http://ra-do-raceway.de/news/index.php?showid=127"]ausführliche Anleitung[/url] gefunden und dann gings ans probieren.
Nach ca. einer Woche mehr oder weniger konzentriertem Testen mein erstes Fazit:
1. Die drei Bremstaster kann man auf meiner Bahn getrost ignorieren, viel zu wenig Zeit während einer Runde damit irgend etwas anzustellen.
2. Meine Autos (hauptsächlich Tomy SG+ und SRT) lassen sich am einfachsten auf der "Curve" Stellung fahren. Hier ist es dann ganz einfach, den Regler auf unterschiedliche Fahrzeuge einzustellen. Auf der "linear"-Stellung ist mir der Regler zu giftig und lässt sich auch nur schwer oder gar ncht anpassen.
3. Mit Magnetautos ist die dynamische Bremse sehr komfortabel, bei nchtmagnetischen Autos empfinde ich die lineare Bremse angenehmer.
4. Wenn man eine passende Grundeistellung gefunden hat, ist eine nachträgliches Anpassen des Reglers relativ simpel.
5. Es gibt sicherlich noch unzählige Möglichkeiten, deren Sinn und Nutzen ich noch nicht ergründet habe.
Fazit: Nach einer gewissen Eingewöhnungist der Regler super zu fahren und ich möchte ihn auch nicht mehr missen.
Zum Schluss sei noch angemerkt, dass die oben gemachten Erfahrugen sehr subjektiv sind, vielleicht nur auf meine Bahn und auf meine Autos zutreffen und andere Besitzer dieses Reglers ganz andere Erfahrungen gemacht haben, aber ich bin gefragt worden und vielleicht hilfts ja auch dem Einen oder Anderen bei der Reglerwahl.
Gruß,
Dietmar
P.S. So einen langen Text hab ich vorher noch nie verfasst... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />