Hallo Joli!
Sehr schön was du da gebaut hast.
Hier im Forum sind nicht nur Sammler! Ich würde mal sagen, die meisten fahren auch mit ihren Schätzen Rennen.
Die Faller-Teile sind halt schon etwas teurer, aber es gibt gute Alternativen - je nachdem wo euer Schwerpunkt liegt - Rennen oder Stadtverkehr.
Aurora T-Jet und AFX Kopien der Chassis (= Thunderjet500 und XTraction) gibt es doch schon recht preiswert, mit Karosse oder auch nur das Fahrwerk alleine.
Einfach mal hier explizit nachfragen was in Frage kommt dann gibt es auch Hilfe.
Die Profi-Karosseriebauer, haben weder die Zeit noch die Lust nach Fehlern in den Umbauten zu suchen ... (trifft auf mich zumindest zu)
Ich möchte auch nicht das man bei mir nach Fehlern sucht, sondern Spaß an den Deckeln hat ...
Resin muss es auch nicht immer sein! Das es anders geht, zeigen alle Umbauten die es hier im Forum zu sehen gibt.
Um das enge Kurvenproblem anzugehen, solltest du dir überlegen, das zweiachsergestell drehbar zu bauen. Es braucht dann aber noch ne Führung, sonst überholt das Hinterteil.
Einige hier haben die Original AFX-Trucks, die können dir sagen wie das gelöst ist. Ich habe selber keine von den Trucks, somit kann ich da nicht entscheidend zur Lösung beitragen - denn - kinderfreundlich muss die Geschichte ja sein.
Gruß Martin
Sehr schön was du da gebaut hast.
Hier im Forum sind nicht nur Sammler! Ich würde mal sagen, die meisten fahren auch mit ihren Schätzen Rennen.
Die Faller-Teile sind halt schon etwas teurer, aber es gibt gute Alternativen - je nachdem wo euer Schwerpunkt liegt - Rennen oder Stadtverkehr.
Aurora T-Jet und AFX Kopien der Chassis (= Thunderjet500 und XTraction) gibt es doch schon recht preiswert, mit Karosse oder auch nur das Fahrwerk alleine.
Einfach mal hier explizit nachfragen was in Frage kommt dann gibt es auch Hilfe.
Die Profi-Karosseriebauer, haben weder die Zeit noch die Lust nach Fehlern in den Umbauten zu suchen ... (trifft auf mich zumindest zu)
Ich möchte auch nicht das man bei mir nach Fehlern sucht, sondern Spaß an den Deckeln hat ...
Resin muss es auch nicht immer sein! Das es anders geht, zeigen alle Umbauten die es hier im Forum zu sehen gibt.
Um das enge Kurvenproblem anzugehen, solltest du dir überlegen, das zweiachsergestell drehbar zu bauen. Es braucht dann aber noch ne Führung, sonst überholt das Hinterteil.
Einige hier haben die Original AFX-Trucks, die können dir sagen wie das gelöst ist. Ich habe selber keine von den Trucks, somit kann ich da nicht entscheidend zur Lösung beitragen - denn - kinderfreundlich muss die Geschichte ja sein.
Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!