09-12-2009, 18:44
Herzlichen Dank für Eure Anteilnahme,
ich habe in der Gallerie mal eine kleine Fotostory hinterlegt: http://forum.h0slot.de/forum/index.php?a...&album=251
Nachdem ich nun die von mir gerettete Tür in Händen hielt, ging ich sofort daran sie, die Tür, ihrer eigentlichen Bestimmung zu zuführen.
- Aufbringen einer Trittschalldämmung. Die Aussenränder habe ich mit weissem Gaffa beklebt und anschliessend fest getackert. Durch das Aufbringen des Gaffatapes schiesst man die Tackerklammern nicht durch die Dämmung und die Dämmung hält auf der Tür, da sie jetzt an getackert ist und vorallem bleibt.- Anschliessen habe ich eine 7mm starke Polyethylenmatte mit 2x1m auf die Tür aufgelegt. Von diesen Matten haben wir noch unmengen im Theater rumliegen, in diversen Stärken und Festigkeitsgraden.- Auf die Matte wurde die Bahn aufgebaut und die Umrisse mit Edding nachgezeichnet.- Schienen wieder runter und mit einem Teppichmesser die Spur ausgeschnitten und fertig.- Die Matte wieder auf die Tür legen und die Schienen wieder auflegen. Nun können sehr leicht Änderungen in der Matte vorgenommen werden und eventuelle Schneidefehler korrigiert werden.- Wenn alles passt die Matte mit Tackerklammern fixieren. Da die Matte flexibel ist, kann sie auch etwas gezogen oder gestaucht werden bevor sie felgemacht wird.- Aus einer härteren Matte habe ich anschliessend die Überführung gebaut, erst alls provisorium und anschliessen fix.- Im nächsten Schritt habe ich die Matten und die Schienen mit Heisskleber fixiert.- Danach ging es an das schleiffen der Schienenübergänge und schlussendlich an das Einfärben der Schienen.- Ich habe weisse Innendispersion verwendet welche ich mit schwarzer Abtönfarbe zu einem Grau mischte.- Nachdem die Farbe trocken war, begann ich mit dem reinigen der Leiter. Dazu verwendete ich einen Schleifklotz vom Umpfi.- Für die Rasenflächen verwende ich grünen Messeteppich. Dieser ist sehr leicht zu schneiden und ist mit einer Klarsichtfolie überzogen. Diese Folie hat den grossen Vorteil, dass man auf ihr markierungen anbringen kann. Es entfällt das Problem der Spiegelung beim Anzeichnen der zu schneidenden stellen, da das Markieren auf der Oberseite gemacht werden kann und nicht wie sonst auf der Unterseite.
GANZ WICHTIG!!!!! Zwischen den einzelnen Arbeitsschritten immer wieder Probefahrten machen!!!! Nur so erkennt man eventuelle Fehler auf der Strecke, wie zu steile Rampen oder Knicke bei den Auf- und Abfahrten.
Sobald es weiter geht, mehr an dieser Stelle.
Gruss aus Linz
Dany
ich habe in der Gallerie mal eine kleine Fotostory hinterlegt: http://forum.h0slot.de/forum/index.php?a...&album=251
Nachdem ich nun die von mir gerettete Tür in Händen hielt, ging ich sofort daran sie, die Tür, ihrer eigentlichen Bestimmung zu zuführen.
- Aufbringen einer Trittschalldämmung. Die Aussenränder habe ich mit weissem Gaffa beklebt und anschliessend fest getackert. Durch das Aufbringen des Gaffatapes schiesst man die Tackerklammern nicht durch die Dämmung und die Dämmung hält auf der Tür, da sie jetzt an getackert ist und vorallem bleibt.- Anschliessen habe ich eine 7mm starke Polyethylenmatte mit 2x1m auf die Tür aufgelegt. Von diesen Matten haben wir noch unmengen im Theater rumliegen, in diversen Stärken und Festigkeitsgraden.- Auf die Matte wurde die Bahn aufgebaut und die Umrisse mit Edding nachgezeichnet.- Schienen wieder runter und mit einem Teppichmesser die Spur ausgeschnitten und fertig.- Die Matte wieder auf die Tür legen und die Schienen wieder auflegen. Nun können sehr leicht Änderungen in der Matte vorgenommen werden und eventuelle Schneidefehler korrigiert werden.- Wenn alles passt die Matte mit Tackerklammern fixieren. Da die Matte flexibel ist, kann sie auch etwas gezogen oder gestaucht werden bevor sie felgemacht wird.- Aus einer härteren Matte habe ich anschliessend die Überführung gebaut, erst alls provisorium und anschliessen fix.- Im nächsten Schritt habe ich die Matten und die Schienen mit Heisskleber fixiert.- Danach ging es an das schleiffen der Schienenübergänge und schlussendlich an das Einfärben der Schienen.- Ich habe weisse Innendispersion verwendet welche ich mit schwarzer Abtönfarbe zu einem Grau mischte.- Nachdem die Farbe trocken war, begann ich mit dem reinigen der Leiter. Dazu verwendete ich einen Schleifklotz vom Umpfi.- Für die Rasenflächen verwende ich grünen Messeteppich. Dieser ist sehr leicht zu schneiden und ist mit einer Klarsichtfolie überzogen. Diese Folie hat den grossen Vorteil, dass man auf ihr markierungen anbringen kann. Es entfällt das Problem der Spiegelung beim Anzeichnen der zu schneidenden stellen, da das Markieren auf der Oberseite gemacht werden kann und nicht wie sonst auf der Unterseite.
GANZ WICHTIG!!!!! Zwischen den einzelnen Arbeitsschritten immer wieder Probefahrten machen!!!! Nur so erkennt man eventuelle Fehler auf der Strecke, wie zu steile Rampen oder Knicke bei den Auf- und Abfahrten.
Sobald es weiter geht, mehr an dieser Stelle.
Gruss aus Linz
Dany