04-08-2005, 17:38
Hallo Martin,
nun zur Gretchenfrage. Habe dies nicht beachtet sorry. Grundsätzlich sind alle Kautschukmischungen dunkel, kühl (nicht Kühlschrank) und trocken aufzubewahren. Das wichtigste aber ist, sie keinesfalls UV Strahlen auszusetzen, das zerstört den Gummi recht schnell, übrigens auch alte Karossen aus Kunststoff.
Ich gehe davon aus, dass bei den Modellreifen nämlich keine UV-Stabilisatoren eingesetzt werden, wie bei den echten und auch deren Wirkung lässt nach über 6 Jahren zu wünschen übrig. Erkennt man dann an der rauhen fast sandpapierartigen Reifenseite. Da sind die durch das UV Licht zerstörten Kautschukpartikel bereits herausgebröselt und übrig bleiben nur andere Bestandteile, wie Ruß Zinkoxyd und dergleichen, die dann nachbröseln.
Ansonsten kann ein leichtes Einstauben mit Talkum nicht von Nachteil sein, vor allem verhindert es ein Aneinanderkleben der Reifen untereinander, wenn sie alle so einfach in ein Kästchen geworfen werden. Wer kein Talkum zur Hand hat kann Babypuder nehmen, das ist nämlich nur Talkum mit Duft.
Einen einmal erhärteten Reifen mag man äusserlich mit diversen Tinkturen (Glycerin, Stearin, Kunststoffpflege) wieder hinbekommen, die Abroll- und Laufeigenschaften dürften aber nicht mit neuen vergleichbar sein. Ausserdem sind in diversen dieser Kunststoffpfleger Lösemittel enthalten, die den Gummi anlösen. Das sieht dann zwar wieder schön aus, macht aus Schrott aber auch keinen neuen Reifen.
Habe hier leider noch keine Versuche gemacht, weil ich meine 35 Jahre alten T-Jetreifen weggeworfen und durch neue Silikonis ersetzt habe.
Hoffe Dir hier ein wenig geholfen zu haben.
Dein Friedrich
nun zur Gretchenfrage. Habe dies nicht beachtet sorry. Grundsätzlich sind alle Kautschukmischungen dunkel, kühl (nicht Kühlschrank) und trocken aufzubewahren. Das wichtigste aber ist, sie keinesfalls UV Strahlen auszusetzen, das zerstört den Gummi recht schnell, übrigens auch alte Karossen aus Kunststoff.
Ich gehe davon aus, dass bei den Modellreifen nämlich keine UV-Stabilisatoren eingesetzt werden, wie bei den echten und auch deren Wirkung lässt nach über 6 Jahren zu wünschen übrig. Erkennt man dann an der rauhen fast sandpapierartigen Reifenseite. Da sind die durch das UV Licht zerstörten Kautschukpartikel bereits herausgebröselt und übrig bleiben nur andere Bestandteile, wie Ruß Zinkoxyd und dergleichen, die dann nachbröseln.
Ansonsten kann ein leichtes Einstauben mit Talkum nicht von Nachteil sein, vor allem verhindert es ein Aneinanderkleben der Reifen untereinander, wenn sie alle so einfach in ein Kästchen geworfen werden. Wer kein Talkum zur Hand hat kann Babypuder nehmen, das ist nämlich nur Talkum mit Duft.
Einen einmal erhärteten Reifen mag man äusserlich mit diversen Tinkturen (Glycerin, Stearin, Kunststoffpflege) wieder hinbekommen, die Abroll- und Laufeigenschaften dürften aber nicht mit neuen vergleichbar sein. Ausserdem sind in diversen dieser Kunststoffpfleger Lösemittel enthalten, die den Gummi anlösen. Das sieht dann zwar wieder schön aus, macht aus Schrott aber auch keinen neuen Reifen.
Habe hier leider noch keine Versuche gemacht, weil ich meine 35 Jahre alten T-Jetreifen weggeworfen und durch neue Silikonis ersetzt habe.
Hoffe Dir hier ein wenig geholfen zu haben.
Dein Friedrich