04-08-2005, 20:42
Hallo zusammen, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
habe zwar kein LifeLike Chassis, aber dafür gestern 2 neue JL Thunderjet 500 bekommen. Nachdem ich die Fahrzeuge ausgepackt habe gings erstmal nach einer Sicht und Rollkontrolle auf die Piste. Siehe da, die beiden Autos fuhren zwar, fingen dann aber mit lauten Lagergeräuschen an zu stuckern. Also die erstmal zerlegt gereinigt und geölt und einen neuen versuch unternommen. Dasselbe passierte nach kurzer Zeit wieder (man kennt die Geräusche auch von den Faller-Flachankern). Alos die Teile wieder zerlegt und kontrolliert. Ich stellte dann fest, das der Anker extrem viel Spiel hatte und das Antriebszahnrad oben und unten (das was zum Kronrad auf der Achse führt) ebenfalls. Habe dann alles mit leichten Hammerschlägen und passenden Vorrichtungen damit nichts verbiegt zurechtgeklopft. Im chassis unten die Ankeraufnahme aufgebohrt und ein Messinglager eingesetzt. Anschließend die Buchse gefettet alles wieder leicht geölt und zusammengebaut. Nun laufen sie viel besser und Geräusche machen sie auch nicht mehr.
Fazit: Das nach gut 40 Jahren in etwa unveränderter Bauzeit solcher Chassis noch immer solche Probleme auftauchen ist mir ein Rätsel. Da frage ich mich ob wir tatsächlich im Computerzeitalter leben. Das man solche Widrigkeiten noch immer hinnehmen muss ist schon eine Frechheit <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />.
Ein Anfänger oder Laie (ganzzuschweigen von Kindern) ist damit wohl hoffnungslos überfordert, und das Ende vom Lied ist, das eine evtl. neu gekaufte Bahn wieder im Keller oder auf dem Dachboden verschwindet. So etwas macht einfach keinen Spaß.![[Bild: angry.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.gif)
Gruß Martin
![[Bild: hi.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hi.gif)
' />habe zwar kein LifeLike Chassis, aber dafür gestern 2 neue JL Thunderjet 500 bekommen. Nachdem ich die Fahrzeuge ausgepackt habe gings erstmal nach einer Sicht und Rollkontrolle auf die Piste. Siehe da, die beiden Autos fuhren zwar, fingen dann aber mit lauten Lagergeräuschen an zu stuckern. Also die erstmal zerlegt gereinigt und geölt und einen neuen versuch unternommen. Dasselbe passierte nach kurzer Zeit wieder (man kennt die Geräusche auch von den Faller-Flachankern). Alos die Teile wieder zerlegt und kontrolliert. Ich stellte dann fest, das der Anker extrem viel Spiel hatte und das Antriebszahnrad oben und unten (das was zum Kronrad auf der Achse führt) ebenfalls. Habe dann alles mit leichten Hammerschlägen und passenden Vorrichtungen damit nichts verbiegt zurechtgeklopft. Im chassis unten die Ankeraufnahme aufgebohrt und ein Messinglager eingesetzt. Anschließend die Buchse gefettet alles wieder leicht geölt und zusammengebaut. Nun laufen sie viel besser und Geräusche machen sie auch nicht mehr.
Fazit: Das nach gut 40 Jahren in etwa unveränderter Bauzeit solcher Chassis noch immer solche Probleme auftauchen ist mir ein Rätsel. Da frage ich mich ob wir tatsächlich im Computerzeitalter leben. Das man solche Widrigkeiten noch immer hinnehmen muss ist schon eine Frechheit <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />.
Ein Anfänger oder Laie (ganzzuschweigen von Kindern) ist damit wohl hoffnungslos überfordert, und das Ende vom Lied ist, das eine evtl. neu gekaufte Bahn wieder im Keller oder auf dem Dachboden verschwindet. So etwas macht einfach keinen Spaß.
Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!