05-05-2009, 19:53
Hallo Claus,
hmmm... ich glaube, dass die Magneter-Fan-Fraktion doch recht groß ist unter uns HaNullis. Eventuell sogar größer als die Flachanker-Fan-Fraktion. In der H0-Slotcar-Neuzeit (dem "silbernen" Zeitalter - wie es bei den Superheldencomics heißt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />) der vergangenen 20 Jahre war sicher die Magneter-Bahn der Haupt-Einstieg in die H0-Slotcar-Welt. Im "goldenen" Zeitalter der 60er und 70er wuchsen wir hauptsächlich mit der Flachankertechnik auf: Faller, T-Jets und AFX.
Außerdem ist die Anzahl der verschiedenen Magnetchassis' größer (fünf: HP7, 440X2, Mega G, Tomy Turbo - plus: G+, SRT, Wizzard, etc.), als die Anzahl der Flachankerchassis' (drei: Faller, T-Jet, AFX - plus: Speciality, Faller Blockmotor). <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Da das H0slot.de masters Team gerne der Vielfalt Rechnung tragen wollte, haben wir uns entschieden, die (unserer Meinung nach) wichtigsten Chassis in die Rennklassen zu übernehmen. Wir haben uns dabei außerdem an den Rennklassen älterer, bewährter Rennszenarien orientiert (internationale deutsche H0 Meisterschaften IDH0M, norddeutsche H0 Meisterschaften, etc.). Naja, und dabei kam die oben genannte - bzw. auf der H0m-Seite ([url="http://www.h0m.eu"]www.h0m.eu[/url]) beschriebene - Auswahl an Rennklassen heraus. Und vielleicht packt es Dich ja noch in diesem Jahr und Du wirst die HP7 noch kennen und schätzen lernen... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> (denn auf einmal scheint das HP7 Chassis der Favorit 2010 zu sein).
Liebe Grüße,
Andreas
hmmm... ich glaube, dass die Magneter-Fan-Fraktion doch recht groß ist unter uns HaNullis. Eventuell sogar größer als die Flachanker-Fan-Fraktion. In der H0-Slotcar-Neuzeit (dem "silbernen" Zeitalter - wie es bei den Superheldencomics heißt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />) der vergangenen 20 Jahre war sicher die Magneter-Bahn der Haupt-Einstieg in die H0-Slotcar-Welt. Im "goldenen" Zeitalter der 60er und 70er wuchsen wir hauptsächlich mit der Flachankertechnik auf: Faller, T-Jets und AFX.Außerdem ist die Anzahl der verschiedenen Magnetchassis' größer (fünf: HP7, 440X2, Mega G, Tomy Turbo - plus: G+, SRT, Wizzard, etc.), als die Anzahl der Flachankerchassis' (drei: Faller, T-Jet, AFX - plus: Speciality, Faller Blockmotor). <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Da das H0slot.de masters Team gerne der Vielfalt Rechnung tragen wollte, haben wir uns entschieden, die (unserer Meinung nach) wichtigsten Chassis in die Rennklassen zu übernehmen. Wir haben uns dabei außerdem an den Rennklassen älterer, bewährter Rennszenarien orientiert (internationale deutsche H0 Meisterschaften IDH0M, norddeutsche H0 Meisterschaften, etc.). Naja, und dabei kam die oben genannte - bzw. auf der H0m-Seite ([url="http://www.h0m.eu"]www.h0m.eu[/url]) beschriebene - Auswahl an Rennklassen heraus. Und vielleicht packt es Dich ja noch in diesem Jahr und Du wirst die HP7 noch kennen und schätzen lernen... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> (denn auf einmal scheint das HP7 Chassis der Favorit 2010 zu sein).Liebe Grüße,
Andreas


