08-05-2009, 19:36
DEM
(Geschriebenen der Vorredner)
ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Das "Nachtempern", das Erwärmen der Geschichten kann und wird meist auch genauso SCHIEF gehen wie die Anwendung von Lösemitteln. Da werden alle möglichen Stellen weich, nur nicht DIE, die Du möchtest. Und ist der Kunststoff erstmal verformt..............
Glück hast Du, wenn die Glasteile im Deckel durch einen (oder zwei?) "Zapfen" gehalten werden, welche z.B. mit Hitze (eines Lötkolbens) unter dem Glasteil verschmolzen sind. Diese kann man meist sehr leicht "wegdremeln". Wenn dann die Lackierung hart und abgeschlossen ist, kann man das Glasteil aber nur noch einkleben. Die Zapfen-Reste hast Du ja weggedremelt.
Ist das Glasteil aber bereits verklebt, würde ich auch das Verfahren meines lieben Freundes "Crazy-Stefan" anwenden, also die Nummer mit einem dünnen Skalpell. Dieses muss VORSICHTIG zwischen Dach und Glasteil geschoben werden. Dabei solltest Du unbedingt darauf achten, daß die Scheiben komplett erhalten bleiben. Sollten sich evtl. Glasteil-RESTE im Dach hartnäckig halten, macht das garnichts, denn DIE Stellen sind ohnehin hinterher nicht zu sehen. Die erhaltenen Scheiben kann man hinterher meist leicht wieder einkleben.
Jetzt steht einer individuellen Lackierung eigentlich nichts mehr im Wege.
(Geschriebenen der Vorredner)
ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Das "Nachtempern", das Erwärmen der Geschichten kann und wird meist auch genauso SCHIEF gehen wie die Anwendung von Lösemitteln. Da werden alle möglichen Stellen weich, nur nicht DIE, die Du möchtest. Und ist der Kunststoff erstmal verformt..............
Glück hast Du, wenn die Glasteile im Deckel durch einen (oder zwei?) "Zapfen" gehalten werden, welche z.B. mit Hitze (eines Lötkolbens) unter dem Glasteil verschmolzen sind. Diese kann man meist sehr leicht "wegdremeln". Wenn dann die Lackierung hart und abgeschlossen ist, kann man das Glasteil aber nur noch einkleben. Die Zapfen-Reste hast Du ja weggedremelt.
Ist das Glasteil aber bereits verklebt, würde ich auch das Verfahren meines lieben Freundes "Crazy-Stefan" anwenden, also die Nummer mit einem dünnen Skalpell. Dieses muss VORSICHTIG zwischen Dach und Glasteil geschoben werden. Dabei solltest Du unbedingt darauf achten, daß die Scheiben komplett erhalten bleiben. Sollten sich evtl. Glasteil-RESTE im Dach hartnäckig halten, macht das garnichts, denn DIE Stellen sind ohnehin hinterher nicht zu sehen. Die erhaltenen Scheiben kann man hinterher meist leicht wieder einkleben.
Jetzt steht einer individuellen Lackierung eigentlich nichts mehr im Wege.
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.