20-08-2009, 20:51
Hallo Oswin,
ich meinte den digitalen Automatikbetrieb, habe aber Dein nun Konzept soweit verstanden.
Bei roten Ampeln signalisiert man wohl ein "virtuelles" vorausfahrendes Auto, damit hält dann das erste "reale" Auto an und danach alle anderen.
Wie würde rechts-vor-links funktionieren?
Wenn das Konzept insgesamt funktioniert, kann man sich tatsächlich die teuren Rückmeldemodule und die Programmierung der Steuerung sparen.
Finde ich genial. Bin gespannt, was Du weiter berichtest. Für mich ist das wichtig, da ich im Moment in der langweiligen Phase der Herstellung von Kunstoff-Schienenverbindern bin...
Viele Grüße, Christian
ich meinte den digitalen Automatikbetrieb, habe aber Dein nun Konzept soweit verstanden.
Bei roten Ampeln signalisiert man wohl ein "virtuelles" vorausfahrendes Auto, damit hält dann das erste "reale" Auto an und danach alle anderen.
Wie würde rechts-vor-links funktionieren?
Wenn das Konzept insgesamt funktioniert, kann man sich tatsächlich die teuren Rückmeldemodule und die Programmierung der Steuerung sparen.
Finde ich genial. Bin gespannt, was Du weiter berichtest. Für mich ist das wichtig, da ich im Moment in der langweiligen Phase der Herstellung von Kunstoff-Schienenverbindern bin...
Viele Grüße, Christian

