[quote name='Avatario' post='31223' date='19.09.2009 - 23:17']Hallo zusammen,
ich besitze nun einige Faller-Weichen, die sich nach Passieren des Führungsstiftes automatisch zurückstellen. Dies ist bekanntlich für Container LKW nicht gut, da diese über 2 Führungsstifte verfügen. Auch meine anderen Autos möchte ich mit einem 2. Führungsstift ausrüsten für Rückwärtsfahrt im Digitalbetrieb.
Gelesen habe ich hier Forum, dass es eine Generation von Faller-Weichen gab, die für 2 Stifte geeignet sind.
Habt ihr einen Tip, ob und wie man eine normale Fallerweiche umbauen kann, damit sie mit 2 Führungsstiften funktioniert?
Viele Grüße, Christian[/quote]
Hallo Christian,
Also die mit den beweglichen Kunststoffwinkeln sind wirklich blöd für zwei Stifte, da sie bei Durchfahrt des ersten Stiftes gleich zu machen, und bei Rückwärtsdurchfahrt auch blockieren für den nächsten Stift. Und leider nein, die haben keine Endabschaltung, brennen also die Fahrbahn und die Spule bei Dauerstrom durch.
Die elektischen Weichen der späteren Generation (aus Anfangszeit des Container Cars und der Bahnverladung) die du suchst haben keine Kabel angebaut und wenn du sie von unten betrachtest sind die Abdeckungen nicht durchsichtig. Die Stellhebel im Slot sind bei denen aus Metall und sie lassen wenn sie vom ersten Stift zurückgestellt werden, eine Lücke für den zweiten Stift frei. Die gehen auch wenn man rückwärts durch fährt, das holpert zwar, aber langsam ist ok. Genau diese etwas seltenen Weichen haben sogar eine Endabschaltung! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Noch einfacher hast du es mit den Handweichen mit den Kupferblechen im Slot, die es dann fast ausschließlich zur Endzeit des Containersystems nur noch gab; an die kannst du einfach Weichenatriebe aus dem Eisenbahnsektor an die roten Kunsstoffhebel anbauen, dann sind auch die komplett schaltbar.
Mit etwas Nachdenken und Tüfteln kann man vielleicht sogar auf elektische Weichen verzichten, da man beim Container Car mit Rückwärtsfahren dann die Richtung wechselt. Nur ist die Durchfahrt der Weiche und des Einfädlers dann bei Vorwärtsfahrt immer "falsch herum". <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Den Einfädler baust du in eine Kurve, und beim Rückwärtsfahren dann gerade heraus (in die Entladestelle etc). Die manuelle Weiche lässt du in einer Geraden gestellt zum Abbiegen, die durchfährst du voraus geradeaus falsch herum (das Kupferblech schnappt nach den Stiften wieder zurück), und Rückwärtsfahrend biegst du an der Selle wieder ab. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
OK, und da ich nicht mehr weiss wo ich die Faller-Weichenantriebe beschieben hatte, schreib ich es noch mal:
Die Stellwinkel im Slot der alten Weichen haben an einem Hebel einen Magneten. Dieser wird bei Stromfluss durch eine Spule um einen Eisenkern abgestoßen und bleibt dann an einem anderen gegenüber liegenden Eisenstück hängen, bis bei Durchfahrt eines Führungsstiftes alles mechanisch zurück gesetzt wird. Ist der Stromfluss falsch herum, ist das Magnetfeld des Elektromagneten anziehend, dann stellt die Weiche auch nicht, aber deshalb funktioniert sie eigentlich auch mit Wechselspannung! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> Diese alten haben keine Endabschaltung, also nur Momenttaster verwenden! Die Mechanik kann man im Allgemeinen durch die durchsichtige Abdeckungen betrachten. Es sind bei den alten zwei blaue Kabel, weil Faller auch zwei Fahrpulte pro Fahrbahn eingeplant hat, damit so jeder auch seine eigenen Taster haben kann. Also die blauen niemals an unterschiedliche Pole des Trafos anschließen, das ist ein Kurzer! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> Sind nur zwei blaue und kein braunes Kabel dran, dann sind es die aller ersten Weichen. Die holen die "Masse" von den mittleren Leiterbahnen (über eine Selenplattendiode). Bei den einspurigen Weichen ist das die Leiterbahn gegenüber des Abzweiges. Also Aufpassen beim Verschalten der Stromversorgung!
Bei denen die Christian braucht sind statt Kabeln zwei blau und gelb markierte Bleche zum Andrillen von Kabeln dran. Die Mechanik ist leicht verbessert, da der Slot beim Zurückstellen noch eine Lücke für den zweiten Stift frei lässt. Daß da eine Endabschaltung drin ist, seiht man est, wenn man die nun undurchsichtige Bodenplatte abschraubt. Wenn der Metallhebel (auch der gleiche Magnetaufbau) abgetoßen wird, wird gleichzeitig der Sromfluss durch die Spule unterbrochen. Wie gesagt, wenn der Sromfluss aber falsch herum ist, dann kann dann auch diese durchbrennen da der Magnet nicht abgestoßen wird. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> Diese Weichen gab es ein- und zweispurig, aber nicht für Rennbetrieb. So was hatte Faller nur bei den der 1. und 2. Generation mechanisch eingeplant, aber wohl nie auf den Markt gebracht. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ein Umbauen der alten Weichen für das Container Car ist nicht unmöglich aber aufwendig. Leichter hat man es da mit nachträglichen Elektrifizieren von Handweichen.
Michael (mos) hat übrigens welche der letzten elektrischen Bauart in dem besagten Thread zerlegt, da er auch ohne Durchfahrt wieder zurückschalten wollte. Das kann man mit dem Faller Magnetprinzip halt gar nicht.
Sorry ist etwas lang geworden, und den Lehrerhodus schalte ich nun auch ab!
(Hätte ich gleich geschrieben wenn ich eher ins Forum geschaut hätte statt in Kassel an Autos zu basteln.... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> )
Leider bin ich grad nicht mehr in Kassel, wo ich die verschiedenen Weichen habe, und nächtes Wochenende wird es auch knapp (Abijahrgangstreffen und Dienstreise nach Berlin), aber wie ich unsere Anderen "Fachleute" kenne, werden in der nächsten Woche Fotos eingestellt. (Ich liebe dieses Forum! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> )
Holger in Dutenhofen
ich besitze nun einige Faller-Weichen, die sich nach Passieren des Führungsstiftes automatisch zurückstellen. Dies ist bekanntlich für Container LKW nicht gut, da diese über 2 Führungsstifte verfügen. Auch meine anderen Autos möchte ich mit einem 2. Führungsstift ausrüsten für Rückwärtsfahrt im Digitalbetrieb.
Gelesen habe ich hier Forum, dass es eine Generation von Faller-Weichen gab, die für 2 Stifte geeignet sind.
Habt ihr einen Tip, ob und wie man eine normale Fallerweiche umbauen kann, damit sie mit 2 Führungsstiften funktioniert?
Viele Grüße, Christian[/quote]
Hallo Christian,
Also die mit den beweglichen Kunststoffwinkeln sind wirklich blöd für zwei Stifte, da sie bei Durchfahrt des ersten Stiftes gleich zu machen, und bei Rückwärtsdurchfahrt auch blockieren für den nächsten Stift. Und leider nein, die haben keine Endabschaltung, brennen also die Fahrbahn und die Spule bei Dauerstrom durch.
Die elektischen Weichen der späteren Generation (aus Anfangszeit des Container Cars und der Bahnverladung) die du suchst haben keine Kabel angebaut und wenn du sie von unten betrachtest sind die Abdeckungen nicht durchsichtig. Die Stellhebel im Slot sind bei denen aus Metall und sie lassen wenn sie vom ersten Stift zurückgestellt werden, eine Lücke für den zweiten Stift frei. Die gehen auch wenn man rückwärts durch fährt, das holpert zwar, aber langsam ist ok. Genau diese etwas seltenen Weichen haben sogar eine Endabschaltung! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Noch einfacher hast du es mit den Handweichen mit den Kupferblechen im Slot, die es dann fast ausschließlich zur Endzeit des Containersystems nur noch gab; an die kannst du einfach Weichenatriebe aus dem Eisenbahnsektor an die roten Kunsstoffhebel anbauen, dann sind auch die komplett schaltbar.
Mit etwas Nachdenken und Tüfteln kann man vielleicht sogar auf elektische Weichen verzichten, da man beim Container Car mit Rückwärtsfahren dann die Richtung wechselt. Nur ist die Durchfahrt der Weiche und des Einfädlers dann bei Vorwärtsfahrt immer "falsch herum". <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Den Einfädler baust du in eine Kurve, und beim Rückwärtsfahren dann gerade heraus (in die Entladestelle etc). Die manuelle Weiche lässt du in einer Geraden gestellt zum Abbiegen, die durchfährst du voraus geradeaus falsch herum (das Kupferblech schnappt nach den Stiften wieder zurück), und Rückwärtsfahrend biegst du an der Selle wieder ab. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> OK, und da ich nicht mehr weiss wo ich die Faller-Weichenantriebe beschieben hatte, schreib ich es noch mal:
Die Stellwinkel im Slot der alten Weichen haben an einem Hebel einen Magneten. Dieser wird bei Stromfluss durch eine Spule um einen Eisenkern abgestoßen und bleibt dann an einem anderen gegenüber liegenden Eisenstück hängen, bis bei Durchfahrt eines Führungsstiftes alles mechanisch zurück gesetzt wird. Ist der Stromfluss falsch herum, ist das Magnetfeld des Elektromagneten anziehend, dann stellt die Weiche auch nicht, aber deshalb funktioniert sie eigentlich auch mit Wechselspannung! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> Diese alten haben keine Endabschaltung, also nur Momenttaster verwenden! Die Mechanik kann man im Allgemeinen durch die durchsichtige Abdeckungen betrachten. Es sind bei den alten zwei blaue Kabel, weil Faller auch zwei Fahrpulte pro Fahrbahn eingeplant hat, damit so jeder auch seine eigenen Taster haben kann. Also die blauen niemals an unterschiedliche Pole des Trafos anschließen, das ist ein Kurzer! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> Sind nur zwei blaue und kein braunes Kabel dran, dann sind es die aller ersten Weichen. Die holen die "Masse" von den mittleren Leiterbahnen (über eine Selenplattendiode). Bei den einspurigen Weichen ist das die Leiterbahn gegenüber des Abzweiges. Also Aufpassen beim Verschalten der Stromversorgung!
Bei denen die Christian braucht sind statt Kabeln zwei blau und gelb markierte Bleche zum Andrillen von Kabeln dran. Die Mechanik ist leicht verbessert, da der Slot beim Zurückstellen noch eine Lücke für den zweiten Stift frei lässt. Daß da eine Endabschaltung drin ist, seiht man est, wenn man die nun undurchsichtige Bodenplatte abschraubt. Wenn der Metallhebel (auch der gleiche Magnetaufbau) abgetoßen wird, wird gleichzeitig der Sromfluss durch die Spule unterbrochen. Wie gesagt, wenn der Sromfluss aber falsch herum ist, dann kann dann auch diese durchbrennen da der Magnet nicht abgestoßen wird. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' /> Diese Weichen gab es ein- und zweispurig, aber nicht für Rennbetrieb. So was hatte Faller nur bei den der 1. und 2. Generation mechanisch eingeplant, aber wohl nie auf den Markt gebracht. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Ein Umbauen der alten Weichen für das Container Car ist nicht unmöglich aber aufwendig. Leichter hat man es da mit nachträglichen Elektrifizieren von Handweichen.
Michael (mos) hat übrigens welche der letzten elektrischen Bauart in dem besagten Thread zerlegt, da er auch ohne Durchfahrt wieder zurückschalten wollte. Das kann man mit dem Faller Magnetprinzip halt gar nicht.
Sorry ist etwas lang geworden, und den Lehrerhodus schalte ich nun auch ab!
(Hätte ich gleich geschrieben wenn ich eher ins Forum geschaut hätte statt in Kassel an Autos zu basteln.... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> )Leider bin ich grad nicht mehr in Kassel, wo ich die verschiedenen Weichen habe, und nächtes Wochenende wird es auch knapp (Abijahrgangstreffen und Dienstreise nach Berlin), aber wie ich unsere Anderen "Fachleute" kenne, werden in der nächsten Woche Fotos eingestellt. (Ich liebe dieses Forum! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' /> )
Holger in Dutenhofen
Holger aus Kassel.