Moin,
@Arne:
Bei der Entwicklung der Ritzeljagd ließ ich mich in erster Linie von folgenden Ideen leiten - wie man wohl...
1. die Bastelwütigen befriedigen könnte und
2. ernsthafte Erfahrungen über die Effekte von Tuningmaßnahmen sammeln könnte.
Außerdem gilt es immer noch, das Mysterium "T-Jet" zu ergründen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ich habe lange darüber nachgedacht, welches Tuning zulässig sein soll und welches nicht. Aber aus meiner 2. Leitidee habe ich dann irgendwann geschlossen, dass es nicht sinnvoll ist, irgendwelche Tuningmaßnahmen auszuschließen. Soll heißen: Es soll alles(!) erlaubt sein! Ich bin (im Augenblick noch) nicht davon überzeugt, dass eine dicke Geldbörse zwangsläufig zum schnellsten T-Jet führen muss. Also lass es uns einfach mal ausprobieren.
Aber schreib doch mal, woran Du bei "gewissen Grenzen" denkst.
@Ebi:
Für das T-Jet-Chassis habe ich mich entschieden, weil es offensichtlich am besten zu bebasteln ist - und ein gelungenes Tuning nicht sooo sehr von der Geldbörse abhängt, wie zum Beispiel Tyco 440X2 - so hat man es mir jedenfalls mitgeteilt... ich habe da ja selbst wenig Erfahrung. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Welche Software meinst Du??? Klingt sehr interssant - weiß jemand mehr?
Nun noch eine Regeländerung:
Resindeckel sind erlaubte Ritzeljagd-Utensilien! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Liebe Grüße,
Andreas
@Arne:
Bei der Entwicklung der Ritzeljagd ließ ich mich in erster Linie von folgenden Ideen leiten - wie man wohl...
1. die Bastelwütigen befriedigen könnte und
2. ernsthafte Erfahrungen über die Effekte von Tuningmaßnahmen sammeln könnte.
Außerdem gilt es immer noch, das Mysterium "T-Jet" zu ergründen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Ich habe lange darüber nachgedacht, welches Tuning zulässig sein soll und welches nicht. Aber aus meiner 2. Leitidee habe ich dann irgendwann geschlossen, dass es nicht sinnvoll ist, irgendwelche Tuningmaßnahmen auszuschließen. Soll heißen: Es soll alles(!) erlaubt sein! Ich bin (im Augenblick noch) nicht davon überzeugt, dass eine dicke Geldbörse zwangsläufig zum schnellsten T-Jet führen muss. Also lass es uns einfach mal ausprobieren.
Aber schreib doch mal, woran Du bei "gewissen Grenzen" denkst.
@Ebi:
Für das T-Jet-Chassis habe ich mich entschieden, weil es offensichtlich am besten zu bebasteln ist - und ein gelungenes Tuning nicht sooo sehr von der Geldbörse abhängt, wie zum Beispiel Tyco 440X2 - so hat man es mir jedenfalls mitgeteilt... ich habe da ja selbst wenig Erfahrung. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Welche Software meinst Du??? Klingt sehr interssant - weiß jemand mehr?
Nun noch eine Regeländerung:
Resindeckel sind erlaubte Ritzeljagd-Utensilien! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Liebe Grüße,
Andreas