19-03-2010, 00:47
Er will wahrscheinlich die Magnete einen Tick näher an den Anker bringen, was den Luftspalt verringert und den Wirkungsgrad etwas erhöht
Entweder man schmirgelt an den Magnetspitzen etwas weg (minimaler Verlust von Magnetkraft...) oder bearbeitet die Halterungen damit die näher an den Anker kommen.
In den USA haben sie ja für die FRAY-Chassis extra ein Tool mit 0,7" Durchmesser (17,78mm) für den Mindestabstand der Magnete...
Der Magnetabstand von Aurora- und AW-Serienchassis liegt bei ca. 18mm, eher leicht darüber.
Die ganzen Anker die ich hier liegen hab ("Böse-Grün", "Christbaumschmuck", AutoWorld-08/15 und noch 2 Aurora-Abarten) kommen auf maximal 17,5mm Durchmesser.
Man sollte davon jetzt keine Wunder oder Quantensprünge erwarten aber für den Feinschliff sicherlich nicht verkehrt diese Maßnahme.
Gruß Marco
Entweder man schmirgelt an den Magnetspitzen etwas weg (minimaler Verlust von Magnetkraft...) oder bearbeitet die Halterungen damit die näher an den Anker kommen.
In den USA haben sie ja für die FRAY-Chassis extra ein Tool mit 0,7" Durchmesser (17,78mm) für den Mindestabstand der Magnete...
Der Magnetabstand von Aurora- und AW-Serienchassis liegt bei ca. 18mm, eher leicht darüber.
Die ganzen Anker die ich hier liegen hab ("Böse-Grün", "Christbaumschmuck", AutoWorld-08/15 und noch 2 Aurora-Abarten) kommen auf maximal 17,5mm Durchmesser.
Man sollte davon jetzt keine Wunder oder Quantensprünge erwarten aber für den Feinschliff sicherlich nicht verkehrt diese Maßnahme.
Gruß Marco

