31-05-2010, 23:48
Schönen guten Abend zusammen,
ich hoffe, einer der Elektronik-Spezialisten kann mir weiterhelfen.
Wie auf dem Foto zu sehen, verwende ich ein Universal-Schaltgerät 4019 um meine Faller-Schienen mit Srom zu versorgen. Genau so, wie die Bahn vor vielen, vielen Jahren zum ersten mal aufgebaut wurde.
[attachment=8747:Spannungsversorgung.jpg]
Ich weiß, ich weiß... man kann das auch viel einfacher realisieren. Aber aus nostalgischen Gründen möchte ich meine Bahn nun mal so anschließen.
Um die verschiedenen Fahrzeuge aus meinem Fuhrpark halbwegs vernünftig bewegen zu können, habe ich mich entschlossen, einen umschaltbaren Parme Eco (47 / 60 / 90 Ohm)anstelle der originalen Regler zu verwenden. (Viele Grüße an mos - Du bist Schuld <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />)
Die Löterei hat auch gut funktioniert. Nur mit der Bremse weiß ich nicht wohin. Wenn ich das richtig verstanden habe, wird die Bremse doch direkt mit dem Trafo verbunden. Kann ich da nicht auch eine der auf dem Foto rot eingekreisten Anschlußbuchsen verwenden (ist der kürzere Weg, ansonsten müsste ich noch ein zusätzliches, langes Kabel quer über die Bahn ziehen)? Da liegt exakt die Trafospannung an. Ich vermute, die Anschlüsse wurden einfach durchgeschleift.
Wenn ja, an welchen Pol darf ich denn dann anschließen? Plus oder Minus?
Und wenn nein, wohin dann mit dem Bremskabel?
Viele Grüße
Markus
ich hoffe, einer der Elektronik-Spezialisten kann mir weiterhelfen.
Wie auf dem Foto zu sehen, verwende ich ein Universal-Schaltgerät 4019 um meine Faller-Schienen mit Srom zu versorgen. Genau so, wie die Bahn vor vielen, vielen Jahren zum ersten mal aufgebaut wurde.
[attachment=8747:Spannungsversorgung.jpg]
Ich weiß, ich weiß... man kann das auch viel einfacher realisieren. Aber aus nostalgischen Gründen möchte ich meine Bahn nun mal so anschließen.
Um die verschiedenen Fahrzeuge aus meinem Fuhrpark halbwegs vernünftig bewegen zu können, habe ich mich entschlossen, einen umschaltbaren Parme Eco (47 / 60 / 90 Ohm)anstelle der originalen Regler zu verwenden. (Viele Grüße an mos - Du bist Schuld <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />)Die Löterei hat auch gut funktioniert. Nur mit der Bremse weiß ich nicht wohin. Wenn ich das richtig verstanden habe, wird die Bremse doch direkt mit dem Trafo verbunden. Kann ich da nicht auch eine der auf dem Foto rot eingekreisten Anschlußbuchsen verwenden (ist der kürzere Weg, ansonsten müsste ich noch ein zusätzliches, langes Kabel quer über die Bahn ziehen)? Da liegt exakt die Trafospannung an. Ich vermute, die Anschlüsse wurden einfach durchgeschleift.
Wenn ja, an welchen Pol darf ich denn dann anschließen? Plus oder Minus?
Und wenn nein, wohin dann mit dem Bremskabel?
Viele Grüße
Markus