Hallo,
ich bin einen Schritt weiter, ich habe die Übersetzung geändert (Achsritzel kleinere Zähnezahl, Motorritzel größere Zähnezahl)und damit den Rollwiderstand. Jetzt laufen zumindest die Magneter ruhig. Die Flachanker rauchen noch immer ab also werde ich nach einem noch kleineren Achsritzel suchen - was bei Plafit ja kein Problem ist.
Ich habe eine Filmchen (20sec) dazugedreht leider weiß ich nicht wie ich das euch zeigen kann.
Ergebnisse/Eindrücke:
Die Meßergebnisse sind wiederholbar und damit für mich auch vergleichbar.
Mein persönlicher Eindruck über ein Chassie spiegelt sich in den Meßwerten wieder.
Die Anschlußmöglichkeit eines Handreglers verschafft einen Eindruck darüber wie das Auto am Gas hängt.
Unrunde Reifen/Achsen werden erst bei höhere Drehzahl ein Problem. Damit ist das Hopplen auch eine Aussage über das Chassie.
Der Rollenprüfstand ist in einer Kunststofbox verbaut und verursacht trotz Schaumstoffdämmung einen irren Lärm.
Den Fahrradcomputer habe ich nicht eingesetzt Da ich glaube das der Signal-Magnet ein zu große Unwucht produziert. Ausserdem kostet das digitale Meßgerät 5€ und ein Fahrradcomputer min. 8€.
Da ich keine Bahn besitze ist dies eine gute Möglichkeit für mich meine Autos und die Umbauten zu testen.
Als nächtes werde ich eine Liste mit Vergleichswerten erstellen.
Das Wichtigste beim Prüfstand-Bau ist eine Motor/Achseinheit mit möglichst niedrigem Rollwiderstand.
Wer Fragen hat - bitte stellen!
Ernie <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
ich bin einen Schritt weiter, ich habe die Übersetzung geändert (Achsritzel kleinere Zähnezahl, Motorritzel größere Zähnezahl)und damit den Rollwiderstand. Jetzt laufen zumindest die Magneter ruhig. Die Flachanker rauchen noch immer ab also werde ich nach einem noch kleineren Achsritzel suchen - was bei Plafit ja kein Problem ist.
Ich habe eine Filmchen (20sec) dazugedreht leider weiß ich nicht wie ich das euch zeigen kann.
Ergebnisse/Eindrücke:
Die Meßergebnisse sind wiederholbar und damit für mich auch vergleichbar.
Mein persönlicher Eindruck über ein Chassie spiegelt sich in den Meßwerten wieder.
Die Anschlußmöglichkeit eines Handreglers verschafft einen Eindruck darüber wie das Auto am Gas hängt.
Unrunde Reifen/Achsen werden erst bei höhere Drehzahl ein Problem. Damit ist das Hopplen auch eine Aussage über das Chassie.
Der Rollenprüfstand ist in einer Kunststofbox verbaut und verursacht trotz Schaumstoffdämmung einen irren Lärm.
Den Fahrradcomputer habe ich nicht eingesetzt Da ich glaube das der Signal-Magnet ein zu große Unwucht produziert. Ausserdem kostet das digitale Meßgerät 5€ und ein Fahrradcomputer min. 8€.
Da ich keine Bahn besitze ist dies eine gute Möglichkeit für mich meine Autos und die Umbauten zu testen.
Als nächtes werde ich eine Liste mit Vergleichswerten erstellen.
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