08-09-2005, 16:25
[quote name='ernie' date='08.09.2005 - 09:46']... ich habe die Übersetzung geändert (Achsritzel kleinere Zähnezahl, Motorritzel größere Zähnezahl)und damit den Rollwiderstand. Jetzt laufen zumindest die Magneter ruhig. Die Flachanker rauchen noch immer ab ...
...
Das Wichtigste beim Prüfstand-Bau ist eine Motor/Achseinheit mit möglichst niedrigem Rollwiderstand.[/quote]Hallo Ernie,
aah, jetzt beginne ich langsam zu verstehen. Aber im Vertrauen auf deine große Geduld und bitte nicht schlagen ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />
Das mit dem Rollwiderstand habe ich immer noch nicht kapiert
Heißt das, dass die Räder/Achsen der angetriebenen Autos durchrutschen?
Wieso rauchen die Flachanker? Dreht der Rollenprüfstand so schnell, dass die Lager qualmen?
ciao
michael o.
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Das Wichtigste beim Prüfstand-Bau ist eine Motor/Achseinheit mit möglichst niedrigem Rollwiderstand.[/quote]Hallo Ernie,
aah, jetzt beginne ich langsam zu verstehen. Aber im Vertrauen auf deine große Geduld und bitte nicht schlagen ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />
Das mit dem Rollwiderstand habe ich immer noch nicht kapiert
Wieso rauchen die Flachanker? Dreht der Rollenprüfstand so schnell, dass die Lager qualmen?
ciao
michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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