16-09-2010, 14:57
Hallo leute,
nach längerer abstinenz nun mal wieder was von mir.
das hier im forum vorgestellte projekt (http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s...=3700&st=0)
habe ich einschlafen lassen.
Hierfür gibt´s einige gründe.sowohl die beine wie auch die klappmechanik eines tapeziertisches sind nicht für das gewicht der darauf montierten bahn tauglich.dadurch sind die übergänge zwischen den einzelnen abschnitten sehr hakelig zu befahren,weil sich alles beim aufklappen immer wieder neu und anders verbiegt.ausserdem leidet die gebaute landschaft mehr als gedacht da sie bei transport und lagerung ungeschützt offen liegt.
Darum will ich die bahn auflösen und ein neues projekt starten.
Meine voraussetzungen bleiben die gleichen.die 4spurige faller-bahn soll demontierbar und transportabel sein.meine derzeitigen überlegungen gehen auf eine modulbauweise hin.
Angedacht sind 100x64 cm für jedes element. Die 100 weil man dann bei einer durchgehenden geraden nicht mit kurzen stücken ausgleichen muss und die 64 für die 54-er kurve mit spurverbreiterung und grünstreifen.
Das ganze soll auf klappböcke gestellt werden und möglichst für eine person transportierbar und montierbar sein.wobei jedes element an der langen seite ein höheres seitenbrett bekommt worauf das ganze dann gestapelt und gelagert werden kann.
Ausgangspunkt wären 2 module die eine 8 mit spurausgleich bilden.zukünftige module sollten dann dazwischen gebaut werden.der höhenunterschied für die überführung würde in der anderen hälfte ausgeglichen,somit hätten die beiden trassen aller zukünftigen zwischenteile einen höhenunterschied von ca 6cm.das ermöglicht einiges an landschaftsbau und gibt für die weiteren teile jede menge möglichkeiten der streckenführung.
die beiden grundelemente sollten die technik tragen und verteilt die 4 fahrerstände.
Vielleicht hat sich ja jemand im forum schon mit einem ähnlichen projekt herumgequält.
Ich suche im augenblick nach ideen für zwei bereiche:
1. die mechanische verbindung der elemente.
Wie kann man gewährleisten,dass nach dem zusammenfügen die schienenübergänge möglichst „hakel“-frei sind.
2. die technische verbindung der elemente.
Ich suche eine mehrpolige steckverbindung die es mir ermöglicht zusätzliche einspeisungen vorzunehmen.
Ich habe schon mal ein bischen mit dem planungsprogramm herumgesponnen(siehe anhang).bild1 zeigt die „ausgangsacht“,das andere bild mögliche zwischenstücke.
Sollte jemand von euch zu den abmessungen was besseres wissen immer her damit,ich bin hierbei noch nicht gebunden,ausser eben in der tauglichkeit für transport
und den „ein-mann-aufbau“.
Gruß
matze
[attachment=9121:02..jpg][attachment=9124:01.jpg]
nach längerer abstinenz nun mal wieder was von mir.
das hier im forum vorgestellte projekt (http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s...=3700&st=0)
habe ich einschlafen lassen.
Hierfür gibt´s einige gründe.sowohl die beine wie auch die klappmechanik eines tapeziertisches sind nicht für das gewicht der darauf montierten bahn tauglich.dadurch sind die übergänge zwischen den einzelnen abschnitten sehr hakelig zu befahren,weil sich alles beim aufklappen immer wieder neu und anders verbiegt.ausserdem leidet die gebaute landschaft mehr als gedacht da sie bei transport und lagerung ungeschützt offen liegt.
Darum will ich die bahn auflösen und ein neues projekt starten.
Meine voraussetzungen bleiben die gleichen.die 4spurige faller-bahn soll demontierbar und transportabel sein.meine derzeitigen überlegungen gehen auf eine modulbauweise hin.
Angedacht sind 100x64 cm für jedes element. Die 100 weil man dann bei einer durchgehenden geraden nicht mit kurzen stücken ausgleichen muss und die 64 für die 54-er kurve mit spurverbreiterung und grünstreifen.
Das ganze soll auf klappböcke gestellt werden und möglichst für eine person transportierbar und montierbar sein.wobei jedes element an der langen seite ein höheres seitenbrett bekommt worauf das ganze dann gestapelt und gelagert werden kann.
Ausgangspunkt wären 2 module die eine 8 mit spurausgleich bilden.zukünftige module sollten dann dazwischen gebaut werden.der höhenunterschied für die überführung würde in der anderen hälfte ausgeglichen,somit hätten die beiden trassen aller zukünftigen zwischenteile einen höhenunterschied von ca 6cm.das ermöglicht einiges an landschaftsbau und gibt für die weiteren teile jede menge möglichkeiten der streckenführung.
die beiden grundelemente sollten die technik tragen und verteilt die 4 fahrerstände.
Vielleicht hat sich ja jemand im forum schon mit einem ähnlichen projekt herumgequält.
Ich suche im augenblick nach ideen für zwei bereiche:
1. die mechanische verbindung der elemente.
Wie kann man gewährleisten,dass nach dem zusammenfügen die schienenübergänge möglichst „hakel“-frei sind.
2. die technische verbindung der elemente.
Ich suche eine mehrpolige steckverbindung die es mir ermöglicht zusätzliche einspeisungen vorzunehmen.
Ich habe schon mal ein bischen mit dem planungsprogramm herumgesponnen(siehe anhang).bild1 zeigt die „ausgangsacht“,das andere bild mögliche zwischenstücke.
Sollte jemand von euch zu den abmessungen was besseres wissen immer her damit,ich bin hierbei noch nicht gebunden,ausser eben in der tauglichkeit für transport
und den „ein-mann-aufbau“.
Gruß
matze
[attachment=9121:02..jpg][attachment=9124:01.jpg]