09-12-2010, 16:04
So fing es mit dem Holzbahnring Schwerte (zu der Zeit noch namenlos) nach dem planen, zeichnen, einkaufen, fräsen und legen der Trassen (für ca. 24 m Streckenlänge) mal an:
April 2007
[attachment=9479:April 2007.jpg]
Das wurde im Laufe der Zeit nach einigen Arbeitsstunden und mittlerweile vielen Rennrunden draus:
Stand Dezember 2010
[attachment=9478: Dezember 2010.jpg]
Ist der Holzbahnring Schwerte denn schon fertig?
Nein, natürlich nicht! So etwas wird wohl niemals wirklich fertig. Es gibt doch immer etwas zu tun - zu ändern, zu verschönern, zu verbessern.
Mal schauen, was die nächsten Jahre am Holzbahnring Schwerte noch verändern werden...! Ich habe es bis heute nicht bereut, diese Bahn zu bauen.
____________________
Hier mal etwas für Statistiker (oder auch nur so zum Spaß) anhand 2 klassischer Chassis stellvertretend für alle andere Chassis:
Seit dem Ersten Rennen in November 2007 bis zum jetzigen Zeitpunkt Dezember 2010 habe ich mal mit den Durchschnittsrunden und Durchschnitts-Rennabenden die Durchschnittsfahrleistung der kleinen Scheißerchen berechnet
.
Zurückgelegte Fahrstrecke mit T-Jet Original: gefahren ca. 71 km (ca. von Schwerte bis Köln)
Zurückgelegte Fahrstrecke mit Tyco 440x2: gefahren ca. 150 km (ca. von Schwerte bis Neuwied)
und alles ohne größere Reparaturen
!
____________________
Gruß Martin
April 2007
[attachment=9479:April 2007.jpg]
Das wurde im Laufe der Zeit nach einigen Arbeitsstunden und mittlerweile vielen Rennrunden draus:
Stand Dezember 2010
[attachment=9478: Dezember 2010.jpg]
Ist der Holzbahnring Schwerte denn schon fertig?
Nein, natürlich nicht! So etwas wird wohl niemals wirklich fertig. Es gibt doch immer etwas zu tun - zu ändern, zu verschönern, zu verbessern.
Mal schauen, was die nächsten Jahre am Holzbahnring Schwerte noch verändern werden...! Ich habe es bis heute nicht bereut, diese Bahn zu bauen.
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Hier mal etwas für Statistiker (oder auch nur so zum Spaß) anhand 2 klassischer Chassis stellvertretend für alle andere Chassis:
Seit dem Ersten Rennen in November 2007 bis zum jetzigen Zeitpunkt Dezember 2010 habe ich mal mit den Durchschnittsrunden und Durchschnitts-Rennabenden die Durchschnittsfahrleistung der kleinen Scheißerchen berechnet
Zurückgelegte Fahrstrecke mit T-Jet Original: gefahren ca. 71 km (ca. von Schwerte bis Köln)
Zurückgelegte Fahrstrecke mit Tyco 440x2: gefahren ca. 150 km (ca. von Schwerte bis Neuwied)
und alles ohne größere Reparaturen
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Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!

