16-12-2010, 16:18
für mich fehlt ganz am anfag eine grundsatzklärung
möchtest Du rennen mit ausschliessliche einem auto pro spur fahren, oder bist Du eher der stadtbahner und legst wert darauf mit 2 autos auf einer spur zu fahren?
bei reinem rennbetrieb mit nur einem auto kann man alle dioden aus autos und anschlussboxen entfernen
dabei wird es sogar etwas mehr saft an den stromschienen geben, weil, dioden saft klauen
wer alle dioden ausgebaut hat, muss nur noch über die magnete die fahrtrichtung festlegen
wer stadtbahner will mit 2 autos muss sich durch die dioden durcharbeiten
wer ganz neu stadtbahner will kann das richtig Digital machen mit ganz viel AHHHH und OHHHH
zum rennenfahren nimmt MANN am besten ein netzteil mit ganz glatten gleichstrom(sauber gleichgerichtet und per fetten kondensatoren ausgeglichen/gedämpft gegen schwankungen)
um mit den dioden 2 autos pro spur laufen lassen zu können nütz Dir der feine gleichstrom nix, weil dann die dioden keine halbwellen mehr finden, die sie mal für die eine, mal für die andere seite benutzen wollen
da brauchst Du dann wechelstrom. der wechselt die hakbwellen, die die dioden nutzen um mal das eine auto und mal das andere auto bedienen zu können
bei meiner rennbahn fliegen alle diodden heraus, das gibt power und kein nerv mehr mit den selenplätchen
ACHTUNG, wenn von dem grätz/gretz-diodengleichrichter gesprochen wird um aus wechselstrom gleichstrom zu machen, ist das nochmals eine andere baustelle
weil rennwagen sauberen gleichstrom sehr lieben
schleifer bleiben länger sauber und vieles mehr
evtl habe ich Dich jetzt vollendens verwirrt
dann hätte ich wenigstens etwas geschafft
<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />))
viel erfolg, ggf rufst mich einfach mal an
gruss, DerClaus
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dabei wird es sogar etwas mehr saft an den stromschienen geben, weil, dioden saft klauen
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wer stadtbahner will mit 2 autos muss sich durch die dioden durcharbeiten
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um mit den dioden 2 autos pro spur laufen lassen zu können nütz Dir der feine gleichstrom nix, weil dann die dioden keine halbwellen mehr finden, die sie mal für die eine, mal für die andere seite benutzen wollen
da brauchst Du dann wechelstrom. der wechselt die hakbwellen, die die dioden nutzen um mal das eine auto und mal das andere auto bedienen zu können
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ACHTUNG, wenn von dem grätz/gretz-diodengleichrichter gesprochen wird um aus wechselstrom gleichstrom zu machen, ist das nochmals eine andere baustelle
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die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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