21-09-2005, 17:26
Hallo Martin,
ich habe auf meinen T-Jets mit Vincent Sportfelgen überwiegend auch die Reifen (hinten soft für guten Grip, vorn medium für geringen Rollwiderstand. Wenn Bahn und Reifen sauber gehalten werden, kenne ich diese Probleme eigentlich nicht. Außerdem selektiere ich die Reifen bei der Montage.
Auf einigen "Racing"-Felgen (5-Speichen) habe ich hinten auch die 5 mm breiten Thunderslicks Silikon mit sehr guten Ergebnissen montiert.
Von Umfi's Racing Rubber Tires war ich auf Plastik-Schienen nur mäßig begeistert. Die sind mit dem Wasserstrahl geschnitten und demzufolge nicht rund, müssen also auf jeden Fall geschliffen werden. Der Grip ist auch nicht besser. Außerdem sitzen sie auf den meisten Vincent-Felgen viel zu stramm.
Lt. Umpfi sollen diese Reifen auf Thundertrack-Bahnen sehr gut sein.
Bei einigen 3 mm breiten Silikon-Reifen habe ich ein Ausleiern festgestellt. Anfänglich saßen sie gut auf den Felgen, mittlerweile aber nicht mehr.
Ich warte ja immer noch darauf, daß Umpfi endlich seine Silikon-Reifen auflegt. Die konnte ich bereits testen. [url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Pitstop/ReifenTestUSPSilikon.htm"]Hier die Ergebnisse[/url]. Als Alternative frag mal bei H.K. an. Seine Silikon-Reifen sind denen, die mir Umpfi zum Testen überlassen hat, sehr ähnlich. Vielleicht ist H.K. auch der eigentliche Hersteller?
Moosgummi-Reifen setze ich bisher so gut wie ausschließlich auf meinen 124ern auf Holzbahnen ein.
Moosis lassen sich sehr gut schleifen, haben aber einen erheblich höheren Verschleiß. Außerdem sind sie pflegeintensiv, weil sie über längere Zeit eher altern. An meinen Aurora G-plus habe ich sie inzwischen weitestgehend durch Silikon-Reifen ersetzt.
Ja, ja - Öl, Sonnenmilch und andere ("geheime") Mittelchen ... Aus dem Thema halte ich mich raus![[Bild: music.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/music.gif)
Was die von Claus angesprochene Aufbewahrung betrifft: Das passiert bei (fast) allen Gummireifen (auch Tyco, Tomy u.s.w.). Ich lasse die Reifen deswegen in den PET-Tüten. Da ist dieses Problem weitaus geringer.
Gruß
Jörg
ich habe auf meinen T-Jets mit Vincent Sportfelgen überwiegend auch die Reifen (hinten soft für guten Grip, vorn medium für geringen Rollwiderstand. Wenn Bahn und Reifen sauber gehalten werden, kenne ich diese Probleme eigentlich nicht. Außerdem selektiere ich die Reifen bei der Montage.
Auf einigen "Racing"-Felgen (5-Speichen) habe ich hinten auch die 5 mm breiten Thunderslicks Silikon mit sehr guten Ergebnissen montiert.
Von Umfi's Racing Rubber Tires war ich auf Plastik-Schienen nur mäßig begeistert. Die sind mit dem Wasserstrahl geschnitten und demzufolge nicht rund, müssen also auf jeden Fall geschliffen werden. Der Grip ist auch nicht besser. Außerdem sitzen sie auf den meisten Vincent-Felgen viel zu stramm.
Lt. Umpfi sollen diese Reifen auf Thundertrack-Bahnen sehr gut sein.
Bei einigen 3 mm breiten Silikon-Reifen habe ich ein Ausleiern festgestellt. Anfänglich saßen sie gut auf den Felgen, mittlerweile aber nicht mehr.
Ich warte ja immer noch darauf, daß Umpfi endlich seine Silikon-Reifen auflegt. Die konnte ich bereits testen. [url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Pitstop/ReifenTestUSPSilikon.htm"]Hier die Ergebnisse[/url]. Als Alternative frag mal bei H.K. an. Seine Silikon-Reifen sind denen, die mir Umpfi zum Testen überlassen hat, sehr ähnlich. Vielleicht ist H.K. auch der eigentliche Hersteller?
Moosgummi-Reifen setze ich bisher so gut wie ausschließlich auf meinen 124ern auf Holzbahnen ein.
Moosis lassen sich sehr gut schleifen, haben aber einen erheblich höheren Verschleiß. Außerdem sind sie pflegeintensiv, weil sie über längere Zeit eher altern. An meinen Aurora G-plus habe ich sie inzwischen weitestgehend durch Silikon-Reifen ersetzt.
Ja, ja - Öl, Sonnenmilch und andere ("geheime") Mittelchen ... Aus dem Thema halte ich mich raus
Was die von Claus angesprochene Aufbewahrung betrifft: Das passiert bei (fast) allen Gummireifen (auch Tyco, Tomy u.s.w.). Ich lasse die Reifen deswegen in den PET-Tüten. Da ist dieses Problem weitaus geringer.
Gruß
Jörg