Erster H0 LM Langstreckencup 2011 in Dülmen

[Schneller]

Das erste H0 Langstrecken Rennen ist fertig!



Um 17,00 kam der erste Fahrer, pünktlich wie ein Maurer die Tür hereingeschneit.Carsten,der noch nie einen AFX gefahren hatte,wollte noch etwas trainieren.Den von mir gestellten AFX scheuchte er dann fast bis zum Rennstart über die Strecke.

Etwas später erschien das Team Speedway,Vater und Sohn.Normalerweise ist das Team im Speedway Reken zu Hause und fahren dort auf einer Holzbahn Flexicars , 12D, Nascars usw. . Papi Peter,der schon einige Runden auf der Blue Devil absolviert hat, überließ Daniel die Trainingseinheit.Die AFX Fahrzeuge machten Daniel echt zu schaffen,Ausflüge ins blau waren während der Trainingszeit die Regel.Das ständige FLEXIONOFF ist einfach zu hart für die kleinen AFX.





Hans hatte sein volles Rennequipment mitgebracht und machte sich an die Arbeit ein Auto zu finden das schnell genug ist.Was aber nachdem die Teams feststanden unwichtig war, da mein Auto eindeutig schneller war und beschlossen wurde dieses zum Rennen zu nehmen.





Ein Riesen Stau in Tetekum verhinderte,das das Team LSD (Stefan,Frank,Sebastian) die volle Trainingszeit zur Verfügung hatte.Was LSD gelassen hin nahmen und ihr Auto nur kurz auf die Blue Devil abstimmten.



Derweil hatten sich Markus und Carsten gefunden und das Team Dark Racer gegründet.Dunkelblau wie sie sind haben sie aus meinem Trainingsauto ihr Racecar gebaut.





Zwei weitere Fahrer waren noch verschollen . LSD Torsten konnten aber Sekunden vorm Rennstart die Devil noch erreichen.Gerd mit der kürzesten Anreise und „LETZER“ im Bunde verstärkte das Blue Devil Team .



Der Start verlief Problemlos , vier Fahrzeuge Richtung 120 min.

Die Startfahrer taten ihr bestes ihr Fahrzeug schnell um den Kurs zu bewegen.Die AFXs waren optisch und zeit technisch alle auf einem Level. Nach ca. 10 min war es noch unklar ob Reifenservice den entsprechenden Vorteil bringt.

Das Team LSD musste einen Öl und Reifen -service abarbeiten,nach dem Boxenstopp stand fest, das die Reifen auf jeden Fall gereinigt werden mussten.Eine neue Bestzeit trat den Beweis an.Die Reifen wurden fortan bei allen Teams alle 5-10 min gereinigt.Nach 15min konnte sich noch kein Team großartig absetzen1-3 Runden Unterschied sind nicht die Welt und ein etwas längerer Boxenstopp kann den Rundenvorteil schnell schmelzen lassen.

Die ersten 30 Min konnte dann Sabastian , mit 190 Runden auf der roten Spur ,für das Team LSD entscheiden.

Hans als Startfahrer beim Blue Devil Team beendete mit nur 2 runden Abstand auf der grünen Spur.

Carsten und Markus wechselten während des Laufes Fahrer/Helfer und mit konstanten Zeiten erreichte das Team 185 Runden.

Daniel fürs Speedway Team kam nach und nach besser mit dem AFX zurecht und konnte Die gelbe Außenspur mit 183 Runden abschließen.



Im Head 2 konnte Torsten das LSD Team auf der blauen Spur nicht entscheidend nach vorne bringen. Musste nach dem Angriff von Dieter , Devil Racer , auf der roten Spur sogar die Führung abgeben. Allerdings ging es nur um Sekunden.

205 /396 Runden

208/ 396 Runden

Mit nur 176 Runden auf der gelben Spur musste Das Dark Racer Team ihren 3. Platz an das Speedway Team abgeben. Die mit 192 Runden auf der blauen Spur unterwegs waren.

192/375

176/361

Auf der wohl langsamsten gelben Spur kam bei den LSDlern Stefan zum Einsatz und fuhr unglaubliche 208 Runden.



Gerd ,der früher auch in großem Maßstab unterwegs war ,brachte ohne Training eine gute Leistung

auf der blauen Spur. Mit 205 Runden konnte er die Führung nicht halten und fiel wieder auf den 2ten Platz zurück.

208/604

205/601

Auf der roten Spur war Speeday Peter alleine unterwegs und konnte mit 197 Runden den 3ten Platz festigen. Die Dark Racer hatten ihn nichts entgegen zu setzen und fuhren auf der günen185 Runden.

195/572

185/558

3 Runden galt es im Head 4 zu verteidigen oder aufzuholen.Das Team LSD wurde durch Frank vertreten , der konstant seine Runden drehte. Das Team Devil Racer versuchte einen Angriff mit Dieter als Startfahrer. Der versuchte mit neuen Reifen einen Vorteil zu erhaschen.Leider ging der Reifenwechsel nach hinten los und musste in 10 min. 10 Runden Rückstand einstecken.Nach Fahrerwechsel zu Hans und Reifenwechsel wurden die Zeiten wieder besser aber der Rückstand blieb gleichbleibend.Gerd fuhr dann die letzten 10 min, aber auch er konnte keine Runde mehr gutmachen.

Das Vater Sohn Speedway Team fuhr die 30min.mit einer Risiko freien Fahrweise, sicherte sich dadurch den 3.Platz.

Die Dark Racer hatten diesmal kein Glück und mussten sich mit den 4ten Platz zufrieden geben.



Ergebniss:



LSD 809 Runden



Devil Racer 795 Runden



Speedway 779 Runden



Dark Racer 743 Runden



Technik:

Die AFX Fahrzeuge hielten alle ohne Schaden durch, lediglich das Auto vom LSD Team musste einmal mit Öl behandelt werden ,was aber auf die Vorbereitung zurückzuführen war.Als Karossen kamen 3x Porsche 917 zum Einsatz und 1x ein Ferrari Daytona.



Fazit:

Eine tolle Rennveranstaltung, fast ohne Probleme (ein Lötzinntropfen hatte sich nach 3 Heads in eine Spur verirrt).





Gruß Dieter