11-04-2011, 18:00
Hallo zusammen,
alle Jahre wieder beginnt beim ersten Rennen die Diskussion über das Reglement und die zulässigen oder nicht zulässigen Modifikationen. Torstens Frage vor dem Rennen zum Thema "Blei" war von Andreas eindeutig "mit nicht erlaubt" beantwortet worden. Zusätzlich haben wir vor dem Rennen eine Abstimmung durchgeführt, ob Blei zulässig ist oder nicht. Auch hier war das Ergebnis mit 6 zu 3 Stimmen gegen Blei eindeutig. Außerdem sind allen
"verbleiten Teilnehmer" für die Rennteilnahme Karosserien ohne Blei angeboten worden. Wenn dann trotzdem verbleit gefahren wird, ist es nicht verwunderlich, daß man dann nicht gewertet wird.
Es ist schon richtig, daß aus einem schlecht liegenden Auto mit Blei ein besser liegendes Auto gemacht werden kann. Andererseits wird dann aber aus einem guten Auto auch ein noch besseres (siehe Samstag).
Die Verhältnisse ändern sich also nicht. Wer mehr Aufwand betreibt (in welcher Form auch immer) hat normalerweise auch bessere Ergebnisse.
Im übrigen gab es keine generelle Ablehnung von Blei, es müssen nur alle Teilnehmer frühzeitig über "Sonderfreigaben" informiert werden und nicht wie in diesem Fall nur einen Tag vorher.
Das Thema Achsen, Felgen und Reifen zieht sich wie ein roter Faden durch alle Rennklassen, ist also kein neues und nur bei Faller F1 auftretendes Problem.
Ich hoffe im Sinne spannender und spaßbringender Rennen, daß bis zu Böckis RWE eine Lösung gefunden wird, die auch die "schweren Jungs" (Bleiliebhaber) befriedigt.
Viele Grüße
Stefan
alle Jahre wieder beginnt beim ersten Rennen die Diskussion über das Reglement und die zulässigen oder nicht zulässigen Modifikationen. Torstens Frage vor dem Rennen zum Thema "Blei" war von Andreas eindeutig "mit nicht erlaubt" beantwortet worden. Zusätzlich haben wir vor dem Rennen eine Abstimmung durchgeführt, ob Blei zulässig ist oder nicht. Auch hier war das Ergebnis mit 6 zu 3 Stimmen gegen Blei eindeutig. Außerdem sind allen
"verbleiten Teilnehmer" für die Rennteilnahme Karosserien ohne Blei angeboten worden. Wenn dann trotzdem verbleit gefahren wird, ist es nicht verwunderlich, daß man dann nicht gewertet wird.
Es ist schon richtig, daß aus einem schlecht liegenden Auto mit Blei ein besser liegendes Auto gemacht werden kann. Andererseits wird dann aber aus einem guten Auto auch ein noch besseres (siehe Samstag).
Die Verhältnisse ändern sich also nicht. Wer mehr Aufwand betreibt (in welcher Form auch immer) hat normalerweise auch bessere Ergebnisse.
Im übrigen gab es keine generelle Ablehnung von Blei, es müssen nur alle Teilnehmer frühzeitig über "Sonderfreigaben" informiert werden und nicht wie in diesem Fall nur einen Tag vorher.
Das Thema Achsen, Felgen und Reifen zieht sich wie ein roter Faden durch alle Rennklassen, ist also kein neues und nur bei Faller F1 auftretendes Problem.
Ich hoffe im Sinne spannender und spaßbringender Rennen, daß bis zu Böckis RWE eine Lösung gefunden wird, die auch die "schweren Jungs" (Bleiliebhaber) befriedigt.
Viele Grüße
Stefan