Verbesserung des Fahrverhaltens durch Gewichtserhöhung

[Martin]

[color="#000000"][size="2"]Hallo zusammen![/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]In den letzten 14 Tagen hat es ja einen ziemlich wüste Diskussion um das "Verbleien" von Chassis gegeben. Im speziellen betraf es diesmal die F1 (Faller-Chassis), sollte aber auch für alle anderen gelten.[/size][/color]



[size="3"][size="2"]Diese Umfrage soll einer demokratische Urteilsfindung dienen zur:[/size][/size]

[size="3"][size="2"]– Verbesserung des Fahrverhaltens durch Gewichtserhöhung[/size][/size]

[size="3"][size="2"]und einer[/size][/size]

[size="3"][size="2"]– generellen Freigabe für Zusatzgewichte – auch für H0-Masters-Läufe!

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[color="#000000"] [/color][size="2"]Diese Chassis, aber auch einige andere in unserem Slot-Universum (JL, AW,T-Jet), bedürfen ab und an ein wenig Zuwendung in Form von Gewichten (Blei, Messing, Wassertanks oder ähnlichem),[/size]

[size="2"]um das Fahrverhalten zu verbessern, welches man nicht immer beim Neu- oder Gebrauchterwerb bekommt. [/size]





[color="#000000"][size="2"]Eine kleine Auswahlliste (sie ist am Ende wahrscheinlich noch nicht einmal vollständig) mit welchen Mängeln wir uns in der Regel rumschlagen müssen führe ich hier mal auf:[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]Wir schlagen uns mit [/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]unrunden Felgen, [/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]unrunden Reifen (bei Silikon eher selten bis gar nicht), [/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]krumme Achsen (Umpfis Kugellagerstahl ist ja nicht erlaubt), [/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]verschieden starken oder unterschiedlich langen Schleiferfedern,[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]schlecht gestanzte und vorgebogene Schleifer,[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]unrund laufende Zahnräder,[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]unrund laufende Anker (Pancake häufiger) - ob Mehrgewicht da optimiert, wage ich mal zu bezweifeln[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]ausgeschlagenen Achslöchern (Messinglager sind ja nicht erlaubt), [/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]unebenen Fahrbahnen, [/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]unsauberen Fahrbahnübergängen (das ist kein Vorwurf an die Besitzer), [/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]schlechten Fahrern (ich z.B., da hilft auch mehr Gewicht nicht),[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]Spielzeugreglern mit abenteuerlichen Ohmwerten und Qualitäten (kann man aber durch Aftermarkt-Produkte ersetzen)[/size][/color]



[color="#000000"] [/color]

[color="#000000"][size="2"]Diese Mängel tauchen natürlich nicht immer und auch nicht alle gemeinsam an ein und demselben Chassis auf. Aber nix ist unmöglich.[/size][/color]

[color="#000000"][size="2"]Viele Mängel kann man mit viel basteln und Hingabe in den Griff bekommen und abstellen. Oftmals bleiben aber einfach immer noch kleine Unsauberkeiten übrig. Viele bekommen sie nicht in den Griff.[/size][/color]

[color="#000000"][size="2"]Da kann es am Ende der Mängel-Beseitigungs-Orgie nützlich sein, mit Gewicht(en) an bestimmten Stellen Abhilfe zu schaffen. [/size][/color]

[color="#000000"][size="2"]Oftmals erkennt man danach, das sich das Fahrverhalten nicht zu einem Superfahrzeug verbessert hat, aber die kleinen Ärgernisse sind ziemlich gut eliminiert.[/size][/color]





[color="#000000"][size="2"]Folgende Symptome lassen sich damit eindämmen oder auch ganz beseitigen, z.B.: [/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]unkontrolliertes, nicht nachvollziehbares Herausspringen aus der Spur[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]unkontrolliertes Heraustragen in einer Kurve über den Führungsstift[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– weniger [/size][size="2"]hoppeln mehr auf der Bahn (Känguru-Effekt)[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]allgemein unruhiges Fahrverhalten[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]auf ihren Reglern herumspringende Fahrer ...[/size][/color]





[color="#000000"][size="2"]Dafür muss man bei der Gewichtsoptimierung aber evtl. auch Nachteile in Kauf nehmen, z.B.:[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]einige der aufgeführten Geburtsfehler können sich durch Gewicht noch weiter aufschaukeln (das muss man abwägen bzw. rausfinden)[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]Blei ist giftig[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]der Bremsweg (ausrollen) des Chassis verändert sich ungünstig (langsameres Beschleunigen, früheres Bremsen wird nötig)[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]Topspeed kann zurückgehen[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]– [/size][size="2"]beim Abflug rollt das havarierte Fahrzeug weiter in die Botanik (der Einsetzer sollte dies berücksichtigen, ggf. muss er ein längeren Arm machen, [/size][/color]

[color="#000000"] [size="2"]offene Jacken sollten ausgezogen oder zugemacht werden, könnte beim vornüberbeugen sonst andere Fahrzeuge in Mitleidenschaft ziehen)[/size][/color]





[color="#000000"][size="2"]Die Thematik ist ziemlich umfangreich! Sicher fallen euch noch mehr Argumente bezüglich des "Für und Wider" ein.[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]Die ganz große Lösung ohne Aufwand ist sicherlich, einen Karton Autos zu bestellen und sie alle durch zu probieren. Das beste bleibt als Fahrzeug für die Rennen. Mein Loch im Geldbeutel bleibt aber dann auch -zumindest solange, bis ich die Graupen in der Bucht oder auf Börsen wieder vertickert hab.[/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]Was aber tue ich, wenn mein Geldbeutel immer ein Loch hat? Da ist die günstigste Lösung wohl eben das basteln. Ein Stückchen Messing oder Blei kann sich auch jeder leisten. Das Gespür für die Optimierung muss aber halt jeder selbst mitbringen - der Schuss kann auch nach hinten los gehen - muss aber nicht.[/size][/color]







[color="#000000"][size="2"]Ich möchte dann alle bitten an dieser Umfrage teilzunehmen. Jeder hat nur eine Antwortmöglichkeit. [/size][/color]



[color="#000000"] [size="4"]Ich denke die Umfrage kann bis zum [color="#FF0000"]7. Mai 2011[/color] geöffnet bleiben.[/size][size="2"] [/size][/color]



[color="#000000"][size="2"]Ab dann sollte das Ergebnis abgesegnet und akzeptiert werden - oder auch nicht. Die Vorlaufzeit bis zu Böckis Renn-Event ist meiner Meinung nach gegeben - das sind vom 8. Mai 2011 an bis dahin noch ca. 3 Wochen - sollte also für jeden reichen.[/size][/color]

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[size="3"]Die Abstimm-Buttons sind oben am Anfang des Postings!

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[color="#000000"][size="2"]Auf rege Beteiligung![/size][/color]

[color="#000000"][size="2"]Martin[/size][/color]