06-05-2011, 09:49
Weißt Du, Loddar!
Andere nennen aber DAS, was DU machst "Gedöne". Jedem das Seine! Ich gebe zu, ich möchte immer "schnelle Fluchtfahrzeuge". Dafür mache ich (fast) Alles. Ganz sicher ist, daß ich das gleichzeitig auch öffentlich mache, also meist sogar hier im Forum erzähle. DAS, woran ich "arbeite", mache ich den Teilnehmern von RWEs bekannt, damit die FREUNDE und KOLLEGEN auch etwas davon haben und damit experimentieren können. Erst wenn ich meine Experimente abgeschlossen habe, kommt das Ergebnis ins Forum.
Hier beim 4-Gear habe ich tatsächlich nur 3 Chassis/Motoren zur Auswahl gehabt, wovon ein Chassis recht gut funktioniert. Meine Beobachtungen decken sich mit denen von Jörg, der auch festgestellt hat, daß die AFX in den ´70ern wohl durchweg besser verarbeitet sind bzw. waren als der heutige, neue Schrott. Dann kann man also davon ausgehen, daß man (bei AFX!) nur 3-5 Chassis/Motoren braucht, um sich einen gut funktionierenden Renner aufzubauen. (Und eben NICHT 50 Stück!)
Wenn Du, mein lieber Lothar dann eben mehr Spaß am Basteln mit Deinen Strecken und der dazugehörigen Deko hast, dann sei Dir das unbenommen. Du hast daran Spaß, Strecken, Karosserien und Deko zu bauen, schön!
Ich habe wohl genausoviel(?) Spaß daran, meinen Rennern das Laufen beizubringen.
Der eine so, der andere eben so. Und DAS ist auch gut so. Ich kann zum Beispiel kein Messing bearbeiten, daher müsste ich auf meinen lieben Freund Christoph zugehen, wenn ich Messing-Gewichte verwenden wollte.
Wenn bei meinen Versuchen mehr als ein "schnelles Fluchtfahrzeug" herauskommt, dann bin ich bei jedem Rennen bereit, meinen Kumpels davon eins zu leihen. Dem Christoph habe ich in Kirchheim je ein HP-7 und TOMY-Turbo geliehen und er hat mich "aus lauter Dankbarkeit" in TOMY-Turbo geschlagen. Aber Ihr werdet sicher verstehen, daß ich meine Renner, in den viel Arbeit und Erfahrung steckt, nicht veräußern werde? Aber verleihen, um damit rasiert zu werden, ist noch nie ein Problem gewesen. DAS lernt man (auch) bei NASCAR in 1:24. Daher freue ich mich schon auf das Rennen am Samstag in Duisburg.
Wenn also jemand bei einem der nächsten RWEs mich um ein Einsatz-Fahrzeug bittet, der wird nicht abgewiesen. Es kann nur sein, daß (bei nur 3 Motoren zur Auswahl!) mein 2.-Auto bei 4-Gear nicht so gut geht wie mein Einsatz-Fahrzeug. Und bei 4-Gear brauchte ich bisher noch nicht zu "improvisieren"; d.h. die Autos enthalten (noch) nur Original-Teile. Keep racing! Immer eine gute Fahrt in ALLEN Maßstäben Eure Rennkugel
Hans a D
Andere nennen aber DAS, was DU machst "Gedöne". Jedem das Seine! Ich gebe zu, ich möchte immer "schnelle Fluchtfahrzeuge". Dafür mache ich (fast) Alles. Ganz sicher ist, daß ich das gleichzeitig auch öffentlich mache, also meist sogar hier im Forum erzähle. DAS, woran ich "arbeite", mache ich den Teilnehmern von RWEs bekannt, damit die FREUNDE und KOLLEGEN auch etwas davon haben und damit experimentieren können. Erst wenn ich meine Experimente abgeschlossen habe, kommt das Ergebnis ins Forum.
Hier beim 4-Gear habe ich tatsächlich nur 3 Chassis/Motoren zur Auswahl gehabt, wovon ein Chassis recht gut funktioniert. Meine Beobachtungen decken sich mit denen von Jörg, der auch festgestellt hat, daß die AFX in den ´70ern wohl durchweg besser verarbeitet sind bzw. waren als der heutige, neue Schrott. Dann kann man also davon ausgehen, daß man (bei AFX!) nur 3-5 Chassis/Motoren braucht, um sich einen gut funktionierenden Renner aufzubauen. (Und eben NICHT 50 Stück!)
Wenn Du, mein lieber Lothar dann eben mehr Spaß am Basteln mit Deinen Strecken und der dazugehörigen Deko hast, dann sei Dir das unbenommen. Du hast daran Spaß, Strecken, Karosserien und Deko zu bauen, schön!
Ich habe wohl genausoviel(?) Spaß daran, meinen Rennern das Laufen beizubringen.
Der eine so, der andere eben so. Und DAS ist auch gut so. Ich kann zum Beispiel kein Messing bearbeiten, daher müsste ich auf meinen lieben Freund Christoph zugehen, wenn ich Messing-Gewichte verwenden wollte.
Wenn bei meinen Versuchen mehr als ein "schnelles Fluchtfahrzeug" herauskommt, dann bin ich bei jedem Rennen bereit, meinen Kumpels davon eins zu leihen. Dem Christoph habe ich in Kirchheim je ein HP-7 und TOMY-Turbo geliehen und er hat mich "aus lauter Dankbarkeit" in TOMY-Turbo geschlagen. Aber Ihr werdet sicher verstehen, daß ich meine Renner, in den viel Arbeit und Erfahrung steckt, nicht veräußern werde? Aber verleihen, um damit rasiert zu werden, ist noch nie ein Problem gewesen. DAS lernt man (auch) bei NASCAR in 1:24. Daher freue ich mich schon auf das Rennen am Samstag in Duisburg.
Wenn also jemand bei einem der nächsten RWEs mich um ein Einsatz-Fahrzeug bittet, der wird nicht abgewiesen. Es kann nur sein, daß (bei nur 3 Motoren zur Auswahl!) mein 2.-Auto bei 4-Gear nicht so gut geht wie mein Einsatz-Fahrzeug. Und bei 4-Gear brauchte ich bisher noch nicht zu "improvisieren"; d.h. die Autos enthalten (noch) nur Original-Teile. Keep racing! Immer eine gute Fahrt in ALLEN Maßstäben Eure Rennkugel
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.