Hallo,
Wenn ich den Text lese, dann geht es wohl.
ABER, nun kommen wir zur nächsten Frage: welche Regler hast du eigentlich? Die passenden mit 4 poligen oder 2 poligen Anschluß oder willst du selber die Stecker basteln an einen ganz anderen Regler? Die passenden 4poligen Stecker gingen halt in einen Regler mit einem Umpolschalter mit eingebaut. Verwendest du 2 polige, Stecker, dann brauchst du wirklich die Brücke in dem Steckeranschluß. Natürlich auch, wenn du die Regler um- bzw. neu baust. Die Bremse kannst du eigentlich genau an diesem gebrückten Kontakt anschliessen. Die Bremse ist nichts weiter als eine Brücke der beiden Fahrspurpole im Regler, die dann gemacht wird, wenn "das Gas komplett herausgenommen ist" also der Regler höchst-ohmig ist bzw getrennt hat.
HeHo
Wenn ich den Text lese, dann geht es wohl.
ABER, nun kommen wir zur nächsten Frage: welche Regler hast du eigentlich? Die passenden mit 4 poligen oder 2 poligen Anschluß oder willst du selber die Stecker basteln an einen ganz anderen Regler? Die passenden 4poligen Stecker gingen halt in einen Regler mit einem Umpolschalter mit eingebaut. Verwendest du 2 polige, Stecker, dann brauchst du wirklich die Brücke in dem Steckeranschluß. Natürlich auch, wenn du die Regler um- bzw. neu baust. Die Bremse kannst du eigentlich genau an diesem gebrückten Kontakt anschliessen. Die Bremse ist nichts weiter als eine Brücke der beiden Fahrspurpole im Regler, die dann gemacht wird, wenn "das Gas komplett herausgenommen ist" also der Regler höchst-ohmig ist bzw getrennt hat.
HeHo
Holger aus Kassel.