27-10-2011, 20:48
Hallo Thorsten,
nachfolgend ein paar Fotos bezüglich Deine Frage: Welche Autos passen denn auf den Faller-Schienen gut aneinander vorbei.
Erst einmal die original Faller und JL T-Jets. Beide passen gut aneinander vorbei.
[attachment=10903:Faller T-Jet Gerade.jpg] [attachment=10904:Faller Kurve.jpg] [attachment=10905:Camaro Kurve.jpg]
Dann die Aurora AFX und HP7. Da wird es schon je nach Karosserieform mehr als Eng. In der Front weit ausladende Typen, wie z. B. die Porsche 917-10 hauen sich gerne gegenseitig aus der Kurve. Die HP7 NASCAR mit der viel runderen Karosserie verhalten sich da gutmütiger und drücken sich mehr oder weniger aneinander vorbei.
[attachment=10906:AFT HP7 Gerade.jpg] [attachment=10907:917-10 Kurve.jpg]
Die extrem breiten MegaG passen auf der Geraden gerade so eben aneinander vorbei. In der engen Kurve geht dann gar nichts mehr.
[attachment=10908:MagaG Gerade.jpg][attachment=10909:MegaG Kurve.jpg]
Ich hoffe, das hilft Dir erst einmal weiter.
Viele Grüße
Markus
nachfolgend ein paar Fotos bezüglich Deine Frage: Welche Autos passen denn auf den Faller-Schienen gut aneinander vorbei.
Erst einmal die original Faller und JL T-Jets. Beide passen gut aneinander vorbei.
[attachment=10903:Faller T-Jet Gerade.jpg] [attachment=10904:Faller Kurve.jpg] [attachment=10905:Camaro Kurve.jpg]
Dann die Aurora AFX und HP7. Da wird es schon je nach Karosserieform mehr als Eng. In der Front weit ausladende Typen, wie z. B. die Porsche 917-10 hauen sich gerne gegenseitig aus der Kurve. Die HP7 NASCAR mit der viel runderen Karosserie verhalten sich da gutmütiger und drücken sich mehr oder weniger aneinander vorbei.
[attachment=10906:AFT HP7 Gerade.jpg] [attachment=10907:917-10 Kurve.jpg]
Die extrem breiten MegaG passen auf der Geraden gerade so eben aneinander vorbei. In der engen Kurve geht dann gar nichts mehr.
[attachment=10908:MagaG Gerade.jpg][attachment=10909:MegaG Kurve.jpg]
Ich hoffe, das hilft Dir erst einmal weiter.
Viele Grüße
Markus