03-11-2011, 18:16
Hui Thorsten... da stubst Du mal eben eine der großen (fast schon religionsartigen) Diskussionen an: die Schienendiskussion! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Ich glaube, dass es keine wirklich objektiven Kriterien bezüglich des "besten" Schienenmaterials gibt. Jede hat seine Vor- und Nachteile...
Ich fahre nun schon seit fünf Jahren mit Tycoschienen "große" Rennveranstaltungen. Bisher haben mich die Schienen nicht im Stich gelassen. Sie lassen (mit etwas Vorsicht) sich leicht und schnell aufbauen und die Stromverbindung ist ebenfalls okay. Es gibt für das Tyco-System drei Kurvenradien, so dass man sechsspurig aufbauen könnte. Steilkurven sind - glaube ich - nur zweispurig möglich.
Als ich anfing mit den Rennveranstaltungen 2006 / 2007, gab es noch ganz ordentlich Tyco-Schienen bei ebay zu ersteigern. Neue Schienen sind wohl nur noch in den USA zu bekommen. Und dort wohl ebenfalls eher selten. Wie es aktuell mit gebrauchten Tycos aussieht, weiß ich nicht genau.
Das wär's von meiner Seite. Gruß,
Andreas <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Ich fahre nun schon seit fünf Jahren mit Tycoschienen "große" Rennveranstaltungen. Bisher haben mich die Schienen nicht im Stich gelassen. Sie lassen (mit etwas Vorsicht) sich leicht und schnell aufbauen und die Stromverbindung ist ebenfalls okay. Es gibt für das Tyco-System drei Kurvenradien, so dass man sechsspurig aufbauen könnte. Steilkurven sind - glaube ich - nur zweispurig möglich.
Als ich anfing mit den Rennveranstaltungen 2006 / 2007, gab es noch ganz ordentlich Tyco-Schienen bei ebay zu ersteigern. Neue Schienen sind wohl nur noch in den USA zu bekommen. Und dort wohl ebenfalls eher selten. Wie es aktuell mit gebrauchten Tycos aussieht, weiß ich nicht genau.
Das wär's von meiner Seite. Gruß,
Andreas <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
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