11-11-2011, 00:01
[quote name='Thor069' timestamp='1320941627' post='44001']
Hallo Und Danke dir Hans.
Langsam faengt es an mich etwas zu "ueberfordern" mit TOMY-Turbo kurz, lang, AFX-Tomy-SRT, das hoerst sich langsam so an wie ein Kaffeebestellung hier <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> , Spass an: falls das jemand nicht kennt kann das somal hier ausarten:
"Kleinen straken Kaffee ohne Koffein aber in der Maschnien gemacht, nicht Pulvertuetchen, mit Suessstoffe und etwas Milch bitte."
so wieder zum TOPIC.
Gibt es irgenwo wie eine gute Seite wo mal die ganzen(Meisten) Chassis aufgefuehrt sind, meine sowas wie ein Briefmarke-Katalog dann wuerde mann sich leichter Zurechtfinden. Das es dann noch sonder Sachen gib verstehe ich schon.
Zum Thema reinigen, am Besten was/wie:
-Das Reinigen der Platikteinen am besten mit (Warem spuelwasser)
-Wenn Mann(erstmal) keine erstazschleifer hat die habenden mit Nagelpfeile "glatt" und blank schrubben, ich haette auch 240-600 Wasserfest Schmierkelpapier.
-alter Reifen erstmal mit etwas sekundenkleber wieder drauf "machen/kleben"?
Gibts sonst noch was ausser dem bischen (naehmanschienen)Oel noch braeuchste, machen sollte?
Saludos.
Thorsten
[/quote]
Wie SCHADE, daß Du nicht "ein kleines bischen näher" wohnst, dann könntest Du vermutlich (fast) jeden von uns mal zu Hause besuchen. Sooo ist das alles fast schon als ünglücklich zu benennen, denn hier bei mir zu Hause (oder bei jemand anderem) könntest Du Dir die Teile alle mal von nahem anschauen. Denn eigentlich ist das alles garnicht so schwer! Da reden wir manchmal nur noch in der Kurz-Form oder Stenografie-Form (über die Techniken). HIER ist den meisten klar, was mit TOMY-Turbo schmaler Magnet oder breiter Magnet gemeint ist.
Aber das Eine ist Dir (hoffentlich!) schonmal klar geworden: JEDE Frage WIRD unverzüglich und umfassend beantwortet. Ehrensache. Und jede Frage von JEDEM. Wenn sich Dir mal irgendein Sachverhalt nicht gleich erschließt, dann frag einfach weiter! Meistens antworten mehrere. Die sind hier ALLE hilfsbereit und kommunikativ. Alle. Selbst wenn eine Frage zum 10. Mal gestellt würde. Aber dann kommt immer der Verweis auf das Thema (und der Link!), wo Du Antworten findest.
Vermutlich ist in Spanien 1:32 viel weiter verbreitet? Die bauen da ja selbst welche. NINCO in Barcelona und FLY in Madrid, wenn ich nicht irre. Aber vermutlich haben es die Kollegen da nicht so mit 1:24 und h0??? (Und DAS fahre ich z.B.)
Wenn Du (neue) Reifen anzuschaffen gedenkst, weil die alten Gummi-Puschen "fertig" sind, dann fang besser gleich mit Silikonis vom Fritz Schulz, Stefan Gimbl, Harald Korn, Axel Kuhn, Umpfi oder einem anderen Kollegen an! Auf allen "Marken" haben wir schon Rennen gewonnen, dann können die ja sooo schlecht nicht sein. "Fertige" Gummis kann man nicht noch einmal benutzen. Silikonis halten (fast) ewig, altern so gut wie garnicht und hier fahren inzwischen alle damit herum. Wenn auf einem (anderen?) Auto bzw. dessen Hinterachse PU (Poly-Urethan) sitzt, dann kann man diese Sorten durch Schleifen wieder flott machen. (TYCO hat oder hatte mal PU). Die halten auch schon deutlich länger als Gummis.
Festkleben sollte man die Reifen nicht unbedingt, denn das kann "endgültig" sein. (Bei 1:24 muss das sein aber DIE haben ja auch Felgen aus Alu und nicht aus Kunststoff). Bei h0 sollten die Silikonis durch eigene (Vor-)Spannung halten sonst sind sie zu groß. Wir kleben die Silikonis nur bei Faller-ams und Aurora-T-Jet mit Sekunden-Kleber. Bei allen anderen, mit breiteren Felgen sollte das auch OHNE Festkleben gehen, (sonst kleinere Reifen!).
Wer ein Ultra-Schall-Bad sein eigen nennt und/oder eine Bilig-Variante, (die "nur" rüttelt), darf alle Teile, Einzel-Teile und/oder ganze Motoren und Chassis darin baden. Aber NUR KURZ, damit nichts aufquellen kann. Die wässrige Lösung darf WENIG(!) Essig oder Pril oder Spüli enthalten. Besser die "Badekur" öfters wiederholen statt zu lange einwirken lassen. Und danach einmal ordentlich durchspülen bzw. klarspülen und anschließend GUT trockenen.
Immer eine gute Fahrt in ALLEN Maßstäben wünscht die Rennkugel
Hans a D
Hallo Und Danke dir Hans.
Langsam faengt es an mich etwas zu "ueberfordern" mit TOMY-Turbo kurz, lang, AFX-Tomy-SRT, das hoerst sich langsam so an wie ein Kaffeebestellung hier <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> , Spass an: falls das jemand nicht kennt kann das somal hier ausarten:"Kleinen straken Kaffee ohne Koffein aber in der Maschnien gemacht, nicht Pulvertuetchen, mit Suessstoffe und etwas Milch bitte."
so wieder zum TOPIC.
Gibt es irgenwo wie eine gute Seite wo mal die ganzen(Meisten) Chassis aufgefuehrt sind, meine sowas wie ein Briefmarke-Katalog dann wuerde mann sich leichter Zurechtfinden. Das es dann noch sonder Sachen gib verstehe ich schon.
Zum Thema reinigen, am Besten was/wie:
-Das Reinigen der Platikteinen am besten mit (Warem spuelwasser)
-Wenn Mann(erstmal) keine erstazschleifer hat die habenden mit Nagelpfeile "glatt" und blank schrubben, ich haette auch 240-600 Wasserfest Schmierkelpapier.
-alter Reifen erstmal mit etwas sekundenkleber wieder drauf "machen/kleben"?
Gibts sonst noch was ausser dem bischen (naehmanschienen)Oel noch braeuchste, machen sollte?
Saludos.
Thorsten
[/quote]
Wie SCHADE, daß Du nicht "ein kleines bischen näher" wohnst, dann könntest Du vermutlich (fast) jeden von uns mal zu Hause besuchen. Sooo ist das alles fast schon als ünglücklich zu benennen, denn hier bei mir zu Hause (oder bei jemand anderem) könntest Du Dir die Teile alle mal von nahem anschauen. Denn eigentlich ist das alles garnicht so schwer! Da reden wir manchmal nur noch in der Kurz-Form oder Stenografie-Form (über die Techniken). HIER ist den meisten klar, was mit TOMY-Turbo schmaler Magnet oder breiter Magnet gemeint ist.
Aber das Eine ist Dir (hoffentlich!) schonmal klar geworden: JEDE Frage WIRD unverzüglich und umfassend beantwortet. Ehrensache. Und jede Frage von JEDEM. Wenn sich Dir mal irgendein Sachverhalt nicht gleich erschließt, dann frag einfach weiter! Meistens antworten mehrere. Die sind hier ALLE hilfsbereit und kommunikativ. Alle. Selbst wenn eine Frage zum 10. Mal gestellt würde. Aber dann kommt immer der Verweis auf das Thema (und der Link!), wo Du Antworten findest.
Vermutlich ist in Spanien 1:32 viel weiter verbreitet? Die bauen da ja selbst welche. NINCO in Barcelona und FLY in Madrid, wenn ich nicht irre. Aber vermutlich haben es die Kollegen da nicht so mit 1:24 und h0??? (Und DAS fahre ich z.B.)
Wenn Du (neue) Reifen anzuschaffen gedenkst, weil die alten Gummi-Puschen "fertig" sind, dann fang besser gleich mit Silikonis vom Fritz Schulz, Stefan Gimbl, Harald Korn, Axel Kuhn, Umpfi oder einem anderen Kollegen an! Auf allen "Marken" haben wir schon Rennen gewonnen, dann können die ja sooo schlecht nicht sein. "Fertige" Gummis kann man nicht noch einmal benutzen. Silikonis halten (fast) ewig, altern so gut wie garnicht und hier fahren inzwischen alle damit herum. Wenn auf einem (anderen?) Auto bzw. dessen Hinterachse PU (Poly-Urethan) sitzt, dann kann man diese Sorten durch Schleifen wieder flott machen. (TYCO hat oder hatte mal PU). Die halten auch schon deutlich länger als Gummis.
Festkleben sollte man die Reifen nicht unbedingt, denn das kann "endgültig" sein. (Bei 1:24 muss das sein aber DIE haben ja auch Felgen aus Alu und nicht aus Kunststoff). Bei h0 sollten die Silikonis durch eigene (Vor-)Spannung halten sonst sind sie zu groß. Wir kleben die Silikonis nur bei Faller-ams und Aurora-T-Jet mit Sekunden-Kleber. Bei allen anderen, mit breiteren Felgen sollte das auch OHNE Festkleben gehen, (sonst kleinere Reifen!).
Wer ein Ultra-Schall-Bad sein eigen nennt und/oder eine Bilig-Variante, (die "nur" rüttelt), darf alle Teile, Einzel-Teile und/oder ganze Motoren und Chassis darin baden. Aber NUR KURZ, damit nichts aufquellen kann. Die wässrige Lösung darf WENIG(!) Essig oder Pril oder Spüli enthalten. Besser die "Badekur" öfters wiederholen statt zu lange einwirken lassen. Und danach einmal ordentlich durchspülen bzw. klarspülen und anschließend GUT trockenen.
Immer eine gute Fahrt in ALLEN Maßstäben wünscht die Rennkugel
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.