09-02-2012, 08:14
Moin Florian,
hast Du den Motor schon zerlegt? Sind die Teile komplett, sind die Kohlefedern noch OK?
Die Kohlen selbst sollten z. Bsp. auf einem Lötkolben erhitzt werden, um eingedrungenes öl zu entfernen. Da bleiben sie so lange liegen, bis kein Rauch mehr aufsteigt. Anschließend die Auflageflächen auf einem Stück Papier leicht abschleifen. Dann sind die schon mal in Ordnung.
Bei meinen Fahrzeugen war meistens alles in unmengen öl gebadet. Dann laufen die Motoren nicht mehr. Also evtl. zerlegen, entfetten und anschließend mit einem nichtharzenden öl, das braucht nicht unbedingt das Falleröl zu sein, Nähmaschinenöl tuts zum Beispiel auch, L E I C H T an den neuralgischen Punkten einölen.
Dazu hats hier im Forum mal schöne Bilder gegeben, wo die Chassis geölt werden. Den Beitrag finde ich aber leider nicht wieder. In 99,9 Prozent aller Fälle läuft der Motor dann wieder.
hast Du den Motor schon zerlegt? Sind die Teile komplett, sind die Kohlefedern noch OK?
Die Kohlen selbst sollten z. Bsp. auf einem Lötkolben erhitzt werden, um eingedrungenes öl zu entfernen. Da bleiben sie so lange liegen, bis kein Rauch mehr aufsteigt. Anschließend die Auflageflächen auf einem Stück Papier leicht abschleifen. Dann sind die schon mal in Ordnung.
Bei meinen Fahrzeugen war meistens alles in unmengen öl gebadet. Dann laufen die Motoren nicht mehr. Also evtl. zerlegen, entfetten und anschließend mit einem nichtharzenden öl, das braucht nicht unbedingt das Falleröl zu sein, Nähmaschinenöl tuts zum Beispiel auch, L E I C H T an den neuralgischen Punkten einölen.
Dazu hats hier im Forum mal schöne Bilder gegeben, wo die Chassis geölt werden. Den Beitrag finde ich aber leider nicht wieder. In 99,9 Prozent aller Fälle läuft der Motor dann wieder.