24-08-2012, 09:29
Die Idee ist ja an und für sich gut. Verringere die Reibung und damit den Verschleiß. Was die Leitfähigkeit angeht, bin ich nicht ganz so sicher. Müßte mal einen Klumpen nehmen und den Wiederstand messen. Die Fettschicht verhindert die Oxydation. Wie sieht es mit der Verträglichkeit mit dem Bahnmaterial aus. Ich hatte es in der Vergangenheit, das Fette bestimmtes Plastik angreifen, sowie z.B. Fallerschienen von den Weichmachern in den Kunststoffreifen von AW angriffen werden.
Und last but least das Fett was sich auf der Bahn sammelt. Wo Fett sammelt sich Dreck, heißt alle Nasen lang die Bahn schrubben. Kann ich mir bei einer fest montierten Bahn als nicht einfach vorstellen. Es reicht dann nicht mehr mit dem Staubsauger über die Slots zugehen. Nun ist puhlen angesagt.
gruß
Mario
Und last but least das Fett was sich auf der Bahn sammelt. Wo Fett sammelt sich Dreck, heißt alle Nasen lang die Bahn schrubben. Kann ich mir bei einer fest montierten Bahn als nicht einfach vorstellen. Es reicht dann nicht mehr mit dem Staubsauger über die Slots zugehen. Nun ist puhlen angesagt.
gruß
Mario