26-01-2013, 13:26
Moin Holger!
Die weltweite H0-Slotcar-Gemeinde berichtet hier und dort davon, dass die Magneten möglichst gleich stark sein sollten. Ich habe das ein paar Mal mit der "Kompass"-Methode probiert:
Ob der was gebracht hat? Keine Ahnung!!!
Ob das vielleicht Voodoo ist? Möglicherweise!!!
Der Motoranker sollte eigentlich in jeder "Abteilung" den gleichen Widerstand haben - unterschiedliche Widerstände sind ein Hinweis darauf, dass der Anker nicht mehr in Ordnung ist! Oder. dass Du nicht genau genug gemessen hast!
Je geringer der Widerstand, desto "mehr" Strom kann fließen, desto größer ist die entstehende Magnetkraft! Desto mehr "Power" hat der e-Motor!
Das einzige was ich bei meinen wenigen Basteleien beobachtet habe, ist dass die Magneten zum Anker "passen" müssen!
Ein "T-Jet Tuff Ones" Anker mit vielleicht 6 Ohm Widerstand läuft nicht mit den Standard-T-Jet-Magneten. Und ein Standard-T-Jet-Anker mit vielleicht 18 Ohm läuft nicht mit Johnny-Lightning-T-Jet-Magneten. Wie man allerdings herausfinden kann, welche Magneten zu welchem Anker passen, weiß ich nicht, Wahrscheinlich nur durch experimentieren.
Gruß,
Andreas
Die weltweite H0-Slotcar-Gemeinde berichtet hier und dort davon, dass die Magneten möglichst gleich stark sein sollten. Ich habe das ein paar Mal mit der "Kompass"-Methode probiert:
- Kompass auf ein Lineal legen, dann den Magneten auf dem Lineal immer dichter an den Kompass schieben und schauen, wann die Nadel ausschlägt. Dann die Entfernung vom Kompass notieren und den anderen Magneten ausprobieren - usw.
Ob der was gebracht hat? Keine Ahnung!!!
Ob das vielleicht Voodoo ist? Möglicherweise!!!
Der Motoranker sollte eigentlich in jeder "Abteilung" den gleichen Widerstand haben - unterschiedliche Widerstände sind ein Hinweis darauf, dass der Anker nicht mehr in Ordnung ist! Oder. dass Du nicht genau genug gemessen hast!
Je geringer der Widerstand, desto "mehr" Strom kann fließen, desto größer ist die entstehende Magnetkraft! Desto mehr "Power" hat der e-Motor!
Das einzige was ich bei meinen wenigen Basteleien beobachtet habe, ist dass die Magneten zum Anker "passen" müssen!
Ein "T-Jet Tuff Ones" Anker mit vielleicht 6 Ohm Widerstand läuft nicht mit den Standard-T-Jet-Magneten. Und ein Standard-T-Jet-Anker mit vielleicht 18 Ohm läuft nicht mit Johnny-Lightning-T-Jet-Magneten. Wie man allerdings herausfinden kann, welche Magneten zu welchem Anker passen, weiß ich nicht, Wahrscheinlich nur durch experimentieren.
Gruß,
Andreas